系沈土仑史上投入最大的一项民生工程

　　一期建成并凸显多种效应 

　　1月8日，兴化市沈土仑镇“中部干线”一期工程建成。“中部干线”位于沈土仑镇腹部，西起姜朱村，东至薛鹏村，长5.6公里、路面宽9.7米，贯通姜朱、张潭、柏九、樊荣、金唐纪、薛鹏6个行政村，总计16个自然村，并横跨大周公路与集镇相通，总投资2000万元。 

　　“这是兴化市第一条由乡镇自主按三级公路标准建设的通村公路。”兴化市交通运输局工程管理科科长张桂堂说，该公路也是兴化市规划县道310项目的重要路段。   

　　“路肩修筑、亮化、绿化等工作正在跟进。”沈土仑镇党委书记黄卫平说，该路历经3年建设，包括10座桥梁建设，其中2座是跨度百米左右的中型桥梁。   

　　据介绍，“中部干线”二期工程还跨过塘港河，向关华复村、李默村延伸，最终将贯通8个行政村，总计21个自然村，累计还需建设近2公里道路和一座中型交通桥。 

　　沈土仑镇财政并不富裕，公共财政预算收入只有1000万元，缘何投巨资建设“中部干线”？   

　　“造这条路不是党委政府心血来潮，而是人民群众的期盼，更是沈土仑发展的使命驱使。”黄卫平说，由于交通不便，沈土仑发展长期滞后，2010年建成的大周公路，纵贯沈土仑中东部7.6公里，为沈土仑拉开了工业集中区和集镇发展的大框架，使该镇经济获得较快发展。 

　　2012年1月，沈土仑镇人代会上，人大代表纷纷提出新建“中部干线”的建议。当年11月，镇人大主席团扩大会议，审议通过“中部干线”建设议案。就这样，沈土仑史上投入最大的一项民生工程被确定下来，工程于2012年底启动建设。   

　　“眼下，‘中部干线’的效应已逐步显现出来。”黄卫平说。 

　　原先，该镇的通村路是沿河岸圩堤修筑，高、弯、陡、窄，是险患遍布的路，每年都要花费上百万元维修。“车在上面开，心都提到嗓子眼，生怕一不小心歪到河里。”该镇校车驾驶员尤加和说，“在新路上开，一个字‘爽’。”   

　　“中部干线”与纵贯沈土仑南北全境的大周公路交叉，形成“十”字板块的发展新空间。原先的沈土仑集镇仅限于镇政府以南区域，面积2平方公里左右。“中部干线”建成后，激活了中部区域的20平方公里，有利于镇村统筹发展。 

　　道路效应还体现在粮食规模种植和高效农业项目上。   

　　目前，由戴南客商陈松岭租地900亩的水蜜桃项目、苏州客商顾亦健投资的350亩苗木项目、薛鹏村能人张桂琴的200亩无花果项目都已落地。该镇还新增了13个种田大户，流转农田1.1万多亩，农田租金从少人问津的三四百元，上升到1000多元。不少村还因土地溢出面积和配套服务新增不少集体收入。