导语：如今，飞行小镇的概念已经引入中国。中国首家飞机超市的老板张长义正在致力于在河北赤城、山西忻州、内蒙古多伦、吉林长春等10个城市打造一个环绕北京的“飞行小镇”。目前，河北赤城的“飞行小镇”已经初具规模，2015年初将进行跑道硬化。

美国规模最大的、最典型的航空小镇SpruceCreek

　　在美国佛罗里达州一片风景优美、安静隐秘的别墅住宅区内，坐落着风格各异的房屋，而每一栋房屋门前都停放着1架或1架以上的飞机。房屋门前的大道整齐宽阔，并直通毗邻小区的一条修葺完整的飞机跑道，跑道上不时地会有飞机起飞或降落。

美国航空小镇每家都有飞机

美国航空小镇每家都有飞机   

　　这些飞机几乎都是这片别墅小区业主们的私人座驾，业主们每天就是这样从自家门前驶出飞机，在这条跑道起飞后飞往其目的地，返程后亦在这里降落，返回自己的家。这里就是美国最著名的航空小镇Spruce Creek的日常生活场景。而在全美国，像Spruce Creek这样的住宅型航空小镇目前大概有几百个。

　　其实，飞行小镇的概念并不难理解。有别于传统小镇，飞行小镇就是自家的大院子、大房子旁边不是车库，而是机库；自家门前的大道不是马路，而是跑道，可以把飞机从自己的机库里面开出来，直接上跑道飞向天空。也许，这才是我国正在探索的一种真正的飞行生活。

　　国内发展航空小镇受限制较多，首先是空域的限制、通航机场的匮乏及基础设施的不完善严重影响了航空小镇的飞行条件，不能做到随时起飞、由点到面的航线覆盖；其次是群众基础依旧很薄弱，航空小镇又叫飞行员之家，如果缺少飞行员，即使再完善的航空小镇也无法飞行。

　　前不久，中航工业集团旗下中航通飞有限责任公司与湖北省荆门市签署了中国首个通用航空综合体项目协议。据了解，该综合体建设项目包含：飞机展销中心、飞行员培训中心、机场及FBO、航空文化馆、通航会展中心、航空度假酒店等。

　　显然，这种通航综合体围绕通航飞机及其运营，配套诸多含有通航元素的设施。如果建成，它在很大程度上接近美国的工业型航空小镇——以通航制造、运营为主要业态，附加部分其他业态。像这样的通用航空综合体，中航工业曾表示，到2020年之前，要在全国建设50家左右。

　　中国计划打造多个高级航空城的愿望能否成真？如果中国能够完成这个计划，那将是一个了不起的成就。