昨天上午9点，市消防支队接到报警，泰州港永安港务公司码头一艘装了近3万吨煤炭的外轮早在24日就出现火情，船员自行扑救了3天，可火势不断蔓延，越烧越大。5辆消防车、30名消防队员立即出发，花了5个多小时才将明火扑灭。 

外籍船员在配合消防队员灭火。杨丽 摄

　　现场

　　货轮被白烟笼罩

　　记者在现场看到，着火的货船停靠在岸边，远远望去，船舱里不停地往外冒白烟，周围江面上也被一层白烟笼罩着。

　　30多名消防队员已经赶到现场，每个船舱都有多名消防队员架着水枪，对着舱体喷射。江面上，水警部门也正在用高射水炮进行扑救。

　　据了解，这艘外轮装载有26000多吨煤炭，24日从镇江开到泰州，停靠在码头卸货。

　　消防队员介绍，他们接到报警赶到现场时火势正旺。经过了解，船体共有5个船舱，互不相通，给扑救带来很大难度。

　　扑救

　　30名队员奋战5小时

　　消防队员说，船舱里冒出的白烟含有有毒气体一氧化碳和二氧化硫，加上燃烧时间过长，船舱内温度很高，扑救相当困难。

　　一开始，消防队员背着空气呼气器，抱着水枪，准备进入船舱灭火，但船舱内有害气体多，且火势不明，危险性较大，消防队员果断地转为从外部救火，用水枪向船舱内喷水。

　　30名消防队员奋战5个小时后，明火终于被扑灭，但烟雾一直弥漫。消防队员继续向船舱内灌水，将煤炭的热度降低到正常水平。

　　原因

　　煤炭自燃持续了三天

　　货船船长说，船是24日到泰州的，准备把煤卸上岸；当天下午6点多钟的时候，煤炭开始冒烟自燃。

　　船上有10多名船员，也有灭火设备，船员们准备自己处置。船员们将一号舱的火扑灭后，火势却蔓延到其余几个船舱。面对越来越大的火势，船员们发现仅靠自己的能力来灭火已经不可能，特别是一些看不见的阴火点，船员很难发现，更没有能力一个个“消灭”，于是才向消防部门求助。

　　目前，当地安监、边防等部门已介入调查此事。

　　煤为何会自燃

　　新闻加点料

　　暴露在空气中的煤，由于氧化放热，会导致温度逐渐升高，至70℃至80℃以后，煤的温度升高速度会骤然加快，当达到煤的着火点(300℃至350℃)时，就会引起燃烧。