12月7日，由中国气象局、公安部、交通运输部共同主办的恶劣天气交通预警处置现场交流会在徐州召开。
江苏省气象服务中心副主任黄亮介绍，2020年，中国气象局与公安部联合开展恶劣天气交通预警处置试点工作，江苏徐州入选试点路段。经过3年试点，我省恶劣天气预警处置取得明显进展。
黄亮告诉记者，这几年来，我省气象部门高度重视交通气象观测业务，建成了覆盖全省高速公路的304套交通气象站，同时结合雷达、卫星等探测设备，构建了高精度、多维度的交通气象综合观测系统。“我们还研制了智能移动交通气象观测设备，可智能识别道路天气，连续采集路面气象信息并进行5G通信传输，实现了道路气象连续性观测需求。”黄亮说。
恶劣天气如何精准识别？“我们研发了基于机器学习的恶劣天气图像识别技术，连接全省高速公路的6000余路视频监控，该技术通过大量样本训练后，能自动识别视频范围内道路上正在发生的恶劣天气，对于浓雾等的综合识别准确率达到92.6%。”黄亮表示，团队还基于热谱地图技术，具备提前24小时预报路面低温冰情能力及路面气象状况快速识别能力，首创省级20米分辨率热谱图产品和像素级路面状况图像分类产品，解决了道路暗冰监测预警问题、路面气象状况识别判定问题，该项成果已在全国218条恶劣天气高影响路段优化提升中应用。
