江广高速改扩建泰州段征地拆迁启动

　　全线共需征收房屋6万多平方米 先导段春节前完成

　　28日，泰州市召开推进会，启动江广高速公路改扩建工程泰州段征地拆迁工作，确保今年上半年泰州段全面开工。副市长杨杰出席推进会并提出要求。

　　征收房屋面积超6.2万平方米

　　去年12月，全长5.645公里的江广高速公路改扩建工程先导段(泰州互通至高港泰兴界)获得国土部先行用地许可，顺利开工建设，目前施工单位、监理单位已完成驻地建设，正在进行部分桥梁桩基施工及高速公路隔离栅的拆移。 

　　江广高速泰州段是国家“7918”高速公路网中京沪、沪陕高速公路的重要组成部分，也是我省“五纵九横五联”高速公路网中南京至启东“横四”的重要组成部分，构成江北沿江交通大通道的重要骨架。江广高速改扩建工程起自正谊枢纽互通式立交，止于广陵枢纽互通式立交，全长66公里，总投资50.9亿元。该项目在我市境内长46.8公里，投资38.57亿元。根据设计，江广高速公路泰州段共设置6处互通式立交，其中枢纽互通2处(宣堡枢纽和广陵枢纽)，地方出入互通4处(泰州港互通、泰州互通、泰兴北互通、泰兴东互通)，设立宣堡服务区。   

　　由于工程量大，对地方征地拆迁也提出了极高要求。根据初步设计，泰州段共需新征地2406亩，路基填筑取土用地需2204亩，房屋征收面积共计近6.2万平方米，其中高港区1.4万平方米、泰兴市近4.8万平方米，涉及居民平房、楼房、简易房和企业厂房等。而在杆线迁移上，高港区需迁移110千伏电力线2道、10千伏电力线9道、电讯电缆线39道；泰兴市需迁移35千伏电力线1道、10千伏电力线34道、电讯电缆线380道等。

　　严格执行政策按规定标准补偿   

　　江广高速改扩建工程施工难度大、施工周期长、质量要求高，社会各界高度关注。昨天的会议明确，各地各部门要根据项目安排，排出时间表，实行挂图作战，全力推进征地拆迁工作，确保江广高速公路项目的整体推进。 

　　根据会议部署，春节前，高港区要完成先导段征地拆迁、杆线迁移，提供施工净地。泰兴市要在春节前搭建征地拆迁工作班子，制订拆迁方案。春节后，泰州段全线征地拆迁工作展开，确保4月30日前全部完成，为今年上半年全线全面开工创造良好条件。 

　　据介绍，此次征地拆迁，我市将严格执行拆迁政策，认真落实《泰州市高速公路建设征地拆迁工作实施办法》和《泰州市市区征地补偿和被征地农民社会保障实施办法》，严格按照规定标准补偿，做到公平公正、阳光征收。 

　　会议明确，参与征地拆迁的每一位工作人员必须做到“三严”，即严格听从征地拆迁小组的统一领导、严格执行好征地拆迁政策、严格做好廉洁参加征地拆迁工作，具体操作中做到每一个调查项目名目详实，每一个补偿数据准确。