12 月 24 日，京沪高铁、成渝高铁共 21 趟列车试点推出 “ 静音车厢 ”。那么，“ 静音车厢 ” 到底有多安静呢？试点首日，现代快报记者登上南京南开往上海的 G5 次列车，发现尝鲜体验 “ 静音车厢 ” 的旅客还不少。
[跟车体验]
“ 静音车厢 ” 几乎客满，大部分旅客戴着耳机
12 月 24 日 10：30，G5 次列车从南京南站出发，开往上海。作为试点 “ 静音车厢 ”，这趟高铁的 3 号车厢几乎客满。车厢内没有大声讲话、外放电子设备的声音，旅客大多保持安静，还有许多旅客戴着耳机。
现代快报记者注意到，3 号车厢两端的玻璃门内外两侧，均张贴了 “ 静音车厢 ” 标识。车载视频默认静音，画面播放的也是 “ 静音车厢 ” 宣传动画。此外，3 号 “ 静音车厢 ” 每个座位网兜后，都摆放了服务提示卡，提醒旅客将手机调至静音或震动状态；接打电话或者相互交谈时需要离开静音车厢；使用各类电子设备时需佩戴耳机或关闭外放功能等相关事项。
乘客陆闻洋是南京人，经常乘高铁到江浙沪一带出差。他称，之前买票时，看到有车次上标了 “ 静 ” 字，想着是静音车厢推出了，便买了静音车厢的票来体验一下。“ 因为我以前坐高铁出差时，遇到过很多次噪音骚扰，有的人一上车就打电话，一直打到下车。有时一大早出差，想上车睡一下，但是有人刷剧还外放声音。” 他认为，铁路部门推出 “ 静音车厢 ” 是好事，除了高铁，地铁等公共场所都应该效仿。
和陆闻洋一样，乘客王先生也是尝鲜体验 “ 静音车厢 ” 的。他表示，以前的车厢会有点吵，现在好多了，选择静音车厢的话大家都会自觉，小声说话。“ 感觉挺好的，下次有的话还会选择静音车厢。”
[热点回应]
“ 静音车厢 ” 有人不静音怎么办？目前来看大部分旅客都很配合
G5 次列车上，中国铁路上海局集团有限公司上海客运段列车长陈颖表示，大部分旅客觉得 “ 静音 ” 约定挺合理的，也很配合。有旅客讲话，她们过去小声说下 “ 我们这边是静音车厢，请您说话声音放低点 ”，旅客都会理解，放低音量。
有网友表示，每到饭点时间，高铁上都有乘务员在叫卖盒饭、水果等，这样 “ 静音车厢 ” 还能保持静音吗？对此，陈颖介绍，目前 “ 静音车厢 ” 只设置在 3 号车厢，客运段安排了专职乘务员，且经过专业培训后上岗的。“ 我们餐车的售购服务在静音车厢内是禁止的，就是不可以去叫卖。旅客如果需要用餐的话，可以在座位上扫码点餐，乘务员会正常进行送餐服务。如果有其他需求，可以小声沟通，不打扰到其他旅客。” 而且，车厢内广播音量也是低于其他正常车厢的音量值，通常不小于 10%，不大于 40%。
此外，打电话、看视频是旅客在高铁上容易制造噪音的行为，对此，陈颖表示：“ 如果有旅客打电话声音比较大，我们就建议旅客到车厢连接处打。如果需要长时间高频率通话的，我们会尽量协调旅客到其他比较空的车厢就坐。不过，静音车厢的乘客基本上都是自愿选择进来的，也是会遵守静音车厢约定的。”
[网友建议]
不遵守 “ 静音 ” 约定，6 个月内不得乘坐 “ 静音车厢 ”
“ 静音车厢 ” 试点首日，网友展开了热议。大部分网友都认为车厢内保持安静是应该的。网友 “@公务员面试培训中心胡天坤 ” 称，人们心中要形成普遍意识，视大声喧哗为不礼貌行为，养成公德之心和素养，自觉约束自己的行为举止。高铁设置 “ 静音车厢 ”、地铁禁止电子设备外放等，都是在倡导形成这样一种自觉意识。不过，也有网友担心，如果有乘客在 “ 静音车厢 ” 内不遵守 “ 静音 ” 约定该怎么办呢？“
网友 “@林有有的八字眉 ” 称，“ 静音 ” 约定应该加一条，若未遵守约定的，限制 6 个月内不允许再次购买静音车厢车票。网友 “@小槽菌 ” 认为设置 “ 静音车厢 ” 是对不文明行为的妥协，建议设置非静音车厢，供有需要的乘客付费购买。对此，网友 也赞同，表示 “ 应该设置非静音车厢，本来就默认要安静的 。
现代快报记者体验发现，“ 静音车厢 ” 内大部分旅客都能保持安静，在进出站时会有一点声音，但是经过高铁乘务员提醒，乘客都能放低音量。接下来，铁路部门将及时收集 “ 静音车厢 ” 服务工作推进中的旅客意见建议，持续提高 “ 静音车厢 ” 旅客服务质量。
