每条过江通道,都凝聚了无数人的期待与心血。12 月 24 日,现代快报记者了解到,南京江心洲长江大桥、上坝夹江大桥通车后,南京还有 4 条过江通道在建。“ 十四五 ” 期间,南京还将开建锦文路过江通道,同时深化七乡河公铁合建过江通道方案的论证研究。

△仙新路过江通道北锚碇沉井。 △仙新路过江通道北锚碇沉井。

  和燕路过江通道力争 2022 年通车

  和燕路过江通道位于长江大桥和长江二桥之间,起于栖霞区燕恒路与和燕路交叉口,向北沿和燕路穿越长江,止于八卦洲浦仪公路互通,全长 5725 米,其中跨主江隧道盾构段长 2970 米,隧道外径 14.5 米。该隧道是目前在建地质最复杂的越江隧道,盾构掘进需一次性穿越砂层(上软下硬)、全断面砂岩和岩溶地层,长江深槽段承受水压高,施工难度大。建成后与红山路快速路一起将井字快速路的东线向北延伸到快速一环,对南京形成 “ 快速一环 + 井字快速路 ” 的快速路网布局意义重大。工程于 2017 年 11 月开工,截至目前,隧道左右线盾构机继续掘进,八卦洲互通进行现浇梁施工。计划 2021 年底至 2022 年初完成左右线盾构接收。力争 2022 年完成交工验收。

  仙新路过江通道计划 2024 年通车

  仙新路过江通道起自栖霞区科创路交叉处,沿仙新路向北穿乌龙山后,跨越长江,接入 S501,跨越滁河后接地,全长约 13.5 公里。过江段采用主跨 1760 米单跨吊悬索桥方式,该跨径在同类桥型中为中国第一、世界第二。项目的建设对于推动江北新区、南京经开区及六合区跨越发展,加快推进宁镇扬一体化,完善区域路网体系具有十分重要的意义。目前,项目正在推进跨江主桥基础施工。计划 2021 年完成主桥索塔和锚碇,开始两岸接线施工;2022 年完成索鞍安装、主缆架设;2023 年完成钢箱梁架设、接线工程;2024 年完成主桥桥面、全线路面,完成交工验收,建成通车。

  建宁西路过江通道计划 2024 年通车

  建宁西路过江通道起自江北新区兴浦路与江北快速大道交叉处,沿兴浦路东侧向南跨越津浦铁路后,以隧道方案穿越长江,沿现状建宁西路以明挖隧道至近静海寺处,全长约 6.8 公里,其中隧道盾构段长 2380 米、南北明挖段长 1983 米,盾构隧道外径 14.5 米,下穿文物保护区、居民密集区,地质条件复杂。项目的建设对于实现南京拥江发展、加快江北新区建设、疏解主城过江交通压力、完善区域路网意义重大。建宁西路过江通道目前正在推进北岸盾构始发井及整体始发段明挖隧道土方开挖及主体结构施工。计划 2021 年两台盾构机先后始发掘进,开始两岸地下互通及接线施工;2022 年完成盾构接收井;2023 年完成盾构机掘进接收;2024 年完成隧道内部二次结构、装饰装修、机电安装,完成全线结构、路面,完成交工验收,建成通车。

  龙潭长江大桥计划 2024 年建成通车

  龙潭长江大桥是南京目前在建的最东侧过江通道。龙潭长江大桥北起仪征境内江北长江大堤,向南跨越长江,经南京龙潭,止于 S338 省道交叉处。路线全长 4.92 公里,按双向 6 车道高速公路标准建设,设计行车速度 100 公里 / 小时。龙潭长江大桥采用主跨 1560 米钢箱梁悬索桥,一跨跨过江面,主跨跨径位居世界第九,通航净空高度不小于 50 米,将成为江苏又一座世界级桥梁工程。规划中的宁盐高速就是从此通过龙潭长江大桥过江,不仅有效分解南京主城区的过境交通,并将禄口机场的辐射圈扩大至苏中腹部区域。龙潭过江通道目前正推进北锚碇改河及南主塔主墩筑岛平台施工。

  锦文路过江通道 “ 十四五 ” 期间开工

  现代快报记者了解到,根据 2020 年 3 月 31 日国家发改委关于印发的《长江干线过江通道布局规划(2020-2035 年)的通知》,南京市域范围内共规划 24 处 27 条过江通道;同时根据新一轮城市总体规划,南京市又远景规划控制预留了 1 条上坝路过江通道,因此南京市全域范围内共规划共计 25 处 28 条过江通道。

  其中道路过江通道就有 15 条,分别为长江大桥、八卦洲长江大桥(二桥)、大胜关长江大桥(三桥)、栖霞山长江大桥(四桥)、应天大街长江隧道、定淮门长江隧道、江心洲长江大桥(五桥)、和燕路、仙新路、建宁西路、龙潭、锦文路、七乡河、汉中西路、上坝路过江通道。另外,铁路过江通道还有 4 条,分别为长江大桥铁路桥、大胜关铁路桥、上元门隧道、七乡河铁路桥;和城市轨道相关的过江通道有 9 条,分别为地铁 3 号线、10 号线、4 号线、13 号线、14 号线、17 号线、18 号线(机场快线)、S3 宁和城际、S5 宁仪扬城际过江通道。

  那么江心洲长江大桥和浦仪公路(西段)通车后,规划中的过江通道会不会有新项目开工?现代快报记者从南京市交通运输局获悉,2021 年南京没有新的道路过江通道开工建设。“ 十四五 ” 期间,南京会加快推进锦文路过江通道前期研究工作,计划 “ 十四五 ” 期间开工建设;同时深化七乡河公铁合建过江通道方案论证研究,为项目启动做好准备工作。