日前，备受人民关注的连淮、连宿高速又传来最新进展
▼
连淮高速扩建将持续到明年底，连宿高速一期工程完成序时进度超六成连淮高速。眼下，长深高速公路连云港至淮安段扩建工程正在紧锣密鼓地施工，这个省重点交通工程将提升连云港至淮安、南京等地交通运输效率。
连淮高速公路扩建工程全长98.6公里，总概算160亿元，计划工期42个月，全线分为连云港段和淮安段，其中连云港段约60公里，淮安段约40公里。目前，各标段正在大力推进软基、桥梁灌注桩和路基土方的施工，连云港段已于5月中旬完成第一批次上跨主线桥梁拆除和第一次交通导改。
目前，连淮高速宁海枢纽至王兴枢纽区间部分路段实行半幅封闭施工，期间借用对向车道通行路段限速60公里，导改转换口限速40公里。据悉，半幅通车的状态将持续至明年年底。
为减少通行压力，从下周开始，从宁海枢纽至淮安西枢纽区间限制三轴及以上货运车辆和危化品车辆通行。灌云西收费站、灌南收费站、六塘服务东区也已经关闭。
面对连淮高速扩建带来的交通困扰，相关部门呼吁市民朋友们理解并支持这项重要的基础设施建设。建议广大驾车人员，尽量选择绕行其他道路，避开扩建区域，以减少对自身出行的影响。
▼
对市民来说，往南京、扬州双向可选择G30连霍高速—G2京沪高速或S49新扬高速通行；往泰州地区双向可选择G15沈海高速—G1515盐靖高速通行。施工区间车辆可选择G204国道—G233国道—S235省道或S326省道—S327省道通行。
连日来，连宿高速公路一期工程，建设节点性好消息频传。截至目前，连宿高速一期主线路基土石方，累计完成约358万方，占总量的90%。桥梁上部结构施工正在快速推进，完成年度投资16.56亿元，占全年计划的64%。
连宿高速公路是《江苏省高速公路规划》（2017-2035）》“十五射六纵十横”高速公路网络的“横三线”，编号S16，起自连云港徐圩港区，止于宿迁市区，途经徐圩、灌云、沭阳及宿迁市区，全长约137公里。其中，沭阳至宿豫段已于2020年开工建设，由我市负责的徐圩至灌云段（一期工程）于2022年7月份开工建设。
2023年是连宿高速公路一期工程攻坚之年，软基工程圆满收尾，路基、桥梁工程，全面开工建设关键之年。预计8月底完成预压土堆载，9月底完成全线桥梁下部工程，力争今年底桥梁半幅贯通。
在加快推进一期工程的同时，市高速公路建设指挥部，正牵头推进二期工程，灌云至沭阳段的前期工作。
▼
连宿高速灌云至沭阳段总里程约49公里，估算总投资约85.39亿元。其中，我市境内约16公里，估算总投资约29.2亿元。目前，该项目工可已取得省发改委批复，初步设计已通过省交建局内审，施工图设计大纲已完成。为尽快实现连宿高速公路全线贯通，宿迁与我市会商拟争取年内完成这最后一段路的用地报批并开工建设。
