重磅好消息！
近日，通苏嘉甬高铁
增设苏州东站
获国铁集团和江苏省人民政府联合批复
标志着通苏嘉甬高铁建成后
将停靠苏州工业园区
对苏州打造国际性铁路枢纽城市、
优化综合交通布局具有重要意义
4台9线！苏州东站为地下车站
根据批复，苏州东站
是全省首个地下高铁站
选址位于地铁2号线、
地铁6号线桑田岛站附近
新建房屋总建筑面积25.02万平方米
车站总规模按4台9线设计
其中通苏嘉甬场2台6线、
城际场2台3线
效果图与苏州东站同步实施的
还包含车站明挖基坑范围内的城际铁路、
市政配套、轨道交通、商业开发等相关工程
苏州东站将力争于2027年
通苏嘉甬高铁开通时同步启用
通苏嘉甬高铁，苏州设5站
通苏嘉甬高铁
北起南通市南通西站
与盐通铁路正线贯通
利用沪苏通长江公铁四线桥
向南跨过长江后，经过苏州市、嘉兴市后
跨过杭州湾进入宁波市
设计时速350公里/小时
通苏嘉甬高铁苏州段
设张家港、常熟西、苏州北、苏州东、
苏州南5座车站
并新建苏州北动车运用所
通苏嘉甬高铁
不仅是我国“八纵八横”高铁网
沿海通道的重要组成部分
也是架构苏州“丰”字形
国家干线铁路网的南北向主动脉
项目建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁以及在建的金华至宁波铁路、沪宁沿江高铁等多条线路相连，进一步完善长三角地区路网结构，极大便利沿线人民群众出行。
届时，苏州人坐高铁去杭州
整体耗时有望缩短至1小时以内
去江苏北部地区
花费时间也将大大缩短
苏州东站的建设
有助于苏州
进一步集聚高端要素、优化资源配置、
提升辐射带动作用
更好服务融入长三角一体化发展
让我们一起期待苏州东站
正式启用的那一天！
