日前，通苏嘉甬高铁苏州北段暨苏州北站枢纽配套工程正式开工建设，本次开工的苏州北段北起张家港站，南至工业园区苏州东隧道进口，全长约53公里。
通苏嘉甬高铁自南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350km/h，建设工期5年。
全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站。
通苏嘉甬高铁是长三角城市群内部交流的重要骨干线路，建成后将大大缩短苏北、苏中及苏锡常都市圈与杭州都市圈的距离。
对连云港、盐城、南通这3座江苏沿海城市来说，这条铁路建成后，坐高铁可快速到达苏南地区，直下浙江。
这个项目建成后，将形成一条北接盐通、青盐高铁，南接杭深铁路，与沪宁城际、南沿江城际、沪昆等多条高铁互联互通的南北向高品质客运大通道，对于完善长三角地区路网结构布局，推进长三角一体化高质量发展具有十分重要的意义。对于苏北地区而言，融入苏南的深度将进一步增加，综合交通枢纽的能级也将进一步提升，从跨越时空距离的角度来看，整个江苏沿海地区的群众出行浙江，均无需向东绕行上海，苏杭之间的通行时间有望缩短至一小时以内。
