京杭运河特大桥主桥双幅贯通

　　7月3日深夜，随着最后一方混凝土缓缓入模，由中交二公局承建的徐明高速贾睢段XM-TJ6标京杭运河特大桥主桥右幅顺利合龙，实现主桥双幅贯通，标志着京杭运河特大桥建设取得重大进展，为徐明高速全线通车打下了坚实基础。

　　在建设过程中，项目团队克服跨航道施工、季节性施工持续时间长等不利因素，不断优化管理流程，强化技术创新，多措并举推进项目顺利建设。

　　为把握最佳合龙时机，高质量高标准高效率完成施工任务，项目经理部以工序保分项管理理念，压实责任，明确职责，精细化管理，项目团队每天对气温、箱梁结构温度、悬臂端梁体标高和轴线等要因进行监测与分析，动态调整配重，选定与设计温度接近且恒定的时段，及时进行合龙劲性骨架锁定，减少了温差引起的梁体相对位移和结构附加应力。

　　进行浇筑时，管理人员紧盯现场，严格控制混凝土浇筑速度、浇筑温度，实时监测梁体应力状态，全过程跟踪指导，以高精度合龙为后续PC组合梁桥施工提供了宝贵技术参考和经验。

　　“此次主桥双幅贯通是项目的一个重要里程碑。”徐明高速贾睢段XM-TJ6标项目负责人表示，下一步，项目经理部将聚焦工程建设主线任务，以打造平安百年品质工程为导向再创新高。

　　京杭运河特大桥，全长1202.2米，主桥桥跨布置采用（80+135+80）米的波形钢腹板预应力混凝土PC组合箱梁结构，是徐州地区跨径最大的波形钢腹板连续梁桥，也是徐州东部绕越高速公路建设的重点控制性工程。建成后，将对完善江苏北部地区高速公路网布局、缓解京台高速徐州段的交通压力、拓展徐州城市发展空间具有重要的作用。