12月5日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。多家机构预测，成品油价格或“两连跌”，迎来下半年最大跌幅，包括江苏在内的国内多数地区92#汽油或有望回归“7元时代”。
卓创成品油分析师高青翠对记者表示，本计价周期以来，等待欧佩克+后续产量政策，市场多空情绪谨慎，同时欧美国家针对欧洲某国的价格上限高于市场预期，国内测算的原油变化率始终处于负值区间波动，今晚24时国内成品油零售限价或遇“二连跌”。金联创指出，欧盟各国拟定实施的俄罗斯原油价格上限高于此前市场预期，缓解了投资者对供应收紧的担忧，导致油价承压。
据隆众资讯，12月2日，NYMEX原油期货01合约79.98跌1.24美元/桶或1.52%；ICE布油期货02合约85.57跌1.31美元/桶或1.51%。中国INE原油期货主力合约2301跌1.1至578.4元/桶，夜盘跌16.6至561.8元/桶。
据卓创资讯测算，12月2日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-9.45%，预计12月5日24时汽柴油零售限价每吨分别下调440、425元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.35、0.37、0.36元。
记者了解到，当前江苏92#汽油、95#汽油、0#柴油价格分别为每升8.29元、8.82元、7.96元，此次调价后将分别为7.94元、8.45元、7.6元。这意味着92#汽油将重回“7元时代” 。
本次调价政策落实后，消费者用油成本继续降低。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油节省17.5元，95#汽油节省18.5元。
油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2022年12月19日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少26元左右。
物流行业迎来利好。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少638元左右。
值得注意的是，待本次调价落实后，成品油零售限价将是“二连跌”。两次汽柴油零售限价累计分别下调615、590元/吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.48、0.51、0.50元。
油价还会继续跌吗？卓创资讯分析认为，欧佩克+维持产量不变的基础上，欧洲石油的出口禁令即将实施，后续将关注欧洲某国如何回应，同时中旬美联储加息概率加大，后期国际油价或宽幅波动为主。综合来看，下周期伊始，原油变化率仍处于负值区间，成品油零售限价下调预期初现，成品油零售限价或有“三连跌”可能。
