2020年12月22日,一列高铁列车经过安徽省合肥市肥西县花岗特大桥。人民视觉 图2020年12月22日,一列高铁列车经过安徽省合肥市肥西县花岗特大桥。人民视觉 图

  12月22日,全长176公里的京港高铁合肥至安庆段正式开通运营。伴随着这条铁路开通,长三角铁路今年投产新线里程超过1000公里,刷新去年创下的874.8公里的纪录。

  “要致富,先修路”,交通的便利与否,很大程度上决定了城市的发展水平。高铁尤其能突破时空距离的限制,打破生产要素流动性壁垒,信息、技术、资本等生产要素流动更加畅通。“十三五”期间,长三角三省一市除了舟山已经市市通动车。

  过去,长三角地区高铁网的不平衡、不充分非常明显。尤其苏中、苏北地区,一直未完全接入国家高铁运输网络。杭州湾地区尽管有沪杭、宁杭、杭甬三条高铁交汇,铁路5小时可达北京、福州、郑州、武汉,但与粤港澳大湾区、关中城市群、成渝城市群等主要城市铁路联系仍十分不便。且长三角城市群、都市圈城际轨道交通网络长期缺位。

  2019年12月1日,中共中央、国务院发布的《长三角区域一体化发展规划纲要》明确提出“建设轨道上的长三角”。今年以来,6月,商合杭高铁(商丘至合肥至杭州)合肥至湖州段开通,安徽宣城迈入高铁时代,安徽省16市自此市市通高铁。7月,沪苏通铁路(南通至上海)开通,江苏太仓、常熟、张家港结束“地无寸铁”的历史,一步跨入高铁时代。9月,衢宁铁路(衢州至宁德)开通,填补了浙西南和闽东北地区的铁路网空白。年底盐通高铁(盐城至南通)也将开通。届时,年内长三角铁路投产新线里程将超过1180公里,占全国计划投产新线的四分之一左右。数据显示,长三角铁路基建投资已连续5年超过800亿元。

  在追求“市市通高铁”、“县县通高铁”的同时,也应该冷静看到,一些经济不发达地区,随着高铁的流通,反而会加剧这些地方人口的外流。有学者曾向澎湃新闻(www.thepaper.cn)提及,自己在中西部一些省份调研时,当地官员对高铁的态度矛盾甚至持反对意见。对一些城市来说,高铁带来人流和物流的加速集聚;而对一些城市来说,高铁可能意味着对人才和资本的“釜底抽薪”,它们会顺着高铁外流。

  长三角

  上海、南通、常州合作探索长三角养老服务一体化新路径

  12月22日,上海市长宁区分别与江苏省南通市、常州市签署《长三角区域养老一体化服务协作备忘录》,加强三地养老资源共享和项目共建。2021年,长宁将搭建长三角区域内养老产业资源对接、项目合作、人才交流服务平台,积极推动长宁养老服务企业在结对地区的运营管理、康养基地等重要项目落地,让长三角养老服务质量的提升跑出“加速度”。

  上海

  宝武钢产突破“亿吨”,十年来世界唯一

  12月23日,中国宝武宣布,2020年其钢产量已超过1亿吨,成为近十年来全世界唯一一家年产量突破“亿吨”的钢铁集团。新中国成立初期,中国钢铁产能的世界占比为0.1%。去年全年,中国钢产量已占全球的54%。

  吴淞创新城十大产业项目开工

  12月23日,作为上海五大重点转型区域之一的吴淞创新城宝武吴淞科创园十大产业项目开工建设,这也标志着宝武宝山央地携手,十大产业项目包括吴淞口国际科创城首发项目一期、宝之云超算中心项目、中国钢铁博物园数字技术体验中心等,总投资约135.6亿元,建筑规模约51.3万平方米。

  临港新片区将全面建成“5G生态城”

  12月23日,临港新片区管委会发布《加快推进临港新片区5G通信基础设施建设的若干支持措施》,提出全面建成具有国际影响力的“5G生态城”。

  江苏

  江苏省与中船集团签署战略合作协议

  12月21日,江苏省政府与中国船舶集团签署战略合作协议。根据此次签署的协议,双方将在深远海与极地装备、军民融合示范建设、现代海洋经济、传统产业转型升级、智慧海洋与智慧城市、节能环保、基础设施建设等领域深化全面合作,并共同支持江苏科技大学建设具有船舶特色的一流大学。

  今年前11个月江苏外贸增长1.9%

  今年1月-11月,江苏进出口总值40286.6亿元,增长1.9%,占同期中国进出口总值的13.9%。民营企业外贸占比继续提升。1月-11月,实现进出口14058.2亿元,增长14%,高出全省外贸整体增速12.1个百分点,拉动外贸进出口增长4.4个百分点,占外贸总值的34.9%。

  苏州发布户籍新政:租房即可落户

  12月22日,苏州市公布了《关于进一步推动非户籍人口在城市落户的实施意见》。《意见》提出,落实租赁房屋常住人口在社区公共户落户政策,经房屋所有权人同意可以在房屋所在地落户,也可以在房屋所在地的社区落户,破除隐形门槛。此外,探索苏州、无锡和常州等具备条件的都市圈率先实现户籍准入年限同城化积累互认,尤其是实施江苏省内特大城市苏州与南京在积分落户时,实现居住证年限和社保年限积累互认。

  浙江

  甬舟铁路正式开工

  12月22日,甬舟铁路正式开工,浙江最后一个不通铁路地级市舟山将迎来高铁时代。甬舟铁路是浙江省补齐“市市通高铁”最后一块短板、实现“1小时高铁交通圈”的关键性工程。

  杭州发布数字自由贸易试验区建设方案

  12月24日,杭州召开中国(浙江)自由贸易试验区杭州片区建设推进大会,发布杭州片区建设方案,授牌成立“杭州数字自由贸易研究院”,同时披露了创新发展跨境支付、整合提升空港能级、申办全球数字贸易博览会等十大创新清单。根据建设方案,到2025年,杭州将力争新型国际贸易占比超过三分之一,成为引领贸易高质量发展的硬核力量;力争实现全市数字经济核心产业主营业务收入超过2万亿元,全市跨境人民币结算量超过6000亿元。

  宁波舟山港今年的集装箱吞吐量创下历史新高

  12月21日凌晨,宁波舟山港今年的集装箱吞吐量累计突破2800万标准箱,再次创下历史新高。目前全球仅有3个港口年集装箱吞吐量超2800万标准箱,分别是上海港、新加坡港和宁波舟山港。

  浙江省陆域实现“县县通高速”

  12月22日,浙江省省委、省政府举行全省“县县通高速”集中通车暨“十四五”综合交通重大项目开工仪式。“十三五”期间,浙江省高速公路总里程达5096公里,当天集中通车的9条高速公路标志着全省陆域全面实现“县县通高速”。集中开工的20个公路、水运项目,总投资达1014亿元。

  2022年,浙江GDP中数字经济占比将过半

  《浙江省国家数字经济创新发展试验区建设工作方案》提出,到2022年,浙江数字经济增加值要达到4万亿元以上,占全省国民经济生产总值比重超过55%。通过3年努力,浙江要基本建成全国领先的数字政府先行区、数字经济体制机制创新先导区、数字社会发展样板区、数字产业化发展引领区和产业数字化转型标杆区。

  浙江省加速打造特色小镇2.0,省级特色小镇扩容至42个

  日前,浙江省政府发布《关于命名第四批省级特色小镇的通知》,滨江物联网小镇、余杭梦栖小镇、东阳木雕小镇等20个特色小镇被命名为第四批省级特色小镇,省级特色小镇扩容至42个。2019年,浙江省特色小镇以全省1.8%的建设用地面积,贡献了全省7.9%的工业企业营业收入和7.0%的税收收入;亩均产出、亩均税收分别达853.6万元和54.2万元,分别是全省规上工业企业的1.6倍和1.8倍。

  浙江发布首批12家“未来工厂”名单

  12月23日,浙江省首届“未来工厂”发布会上,12家企业入围首批“未来工厂”名单。根据各自优势和特点,12家未来工厂被分为四大类型:引领型的“头雁工厂”,如正泰、吉利、海康;冠军型的“链主工厂”,如老板、大华、巨石;平台型的“协同工厂”,如阿里迅犀、中策、东磁;技术型的“硬核工厂”,如春风、鼎力、东方电缆。目前,浙江省级数字化车间、智能工厂已达263家,累计上云企业超40.5万家,重点制造行业典型企业装备数控化率达60.7%、工业设备联网率达42.3%,产业数字化指数全国第一。

  安徽

  京港高铁合肥至安庆段开通运营,合肥至安徽所有城市实现1.5小时内通达

  12月22日,京港高速铁路合肥至安庆段(以下简称京港高铁合安段)正式开通运营。安徽省高铁运营总里程达2297公里,位居全国第一位,其中时速350公里/小时的高铁达8条,安徽成为名副其实的“高铁强省”。