昨天（4月8日），苏州轨交5号线首辆列车运抵苏州，这也是省内首辆可实现无人值守、全自动驾驶的轨交列车。列车车身长19米 ，宽2.88米，高3.8米，重达30吨 。
轨交5号线列车外观主体为白色，顶端搭配有紫红色线条。车辆采用6节编组B型车，满员载客2034人，最高速度每小时80公里。在车内，传统LED流水灯动态地图被更换为LCD显示动态地图，站点信息显示将更直观。同时，车厢内还增设了照明感光装置，可根据亮度自动调节照明。车内空调采用智能系统，可根据载客量和温度进行调节。作为省内首条全自动驾驶轨交线路，5号线列车具备了无人驾驶条件。
苏州轨交5号线项目设计经理叶佳介绍，列车能够自动唤醒 ，自动自检，自动出库，自动正线运行，还能够自动到站停车，自动开关车门，同时车的部分故障能够在线自动恢复。
明年下半年，5号线全部50辆列车将完成交付。5号线起于吴中区集散中心站，止于工业园区阳澄湖站，全长44.1公里，设站34座，其中换乘站9座，计划明年6月开通运营。目前，5号线全线车站主体结构施工已完成，盾构施工完成99%，轨道正线铺设完成31%，今年将实现"洞通""轨通""电通"目标。
