日前，七子山隧道左线暗挖段已顺利贯通至此长江路南延工程七子山隧道暗挖段实现双线贯通距离项目建成更近一步。
出行更方便！预计2026年建成通车！
长江路南延工程是苏州市“十四五”重点交通工程之一，是苏州国际快速物流通道二期项目的重要组成部分。
工程起点位于长江路与七子路交叉口，沿既有长江路向南，下穿七子山山体，南至旺山路与南官渡路交叉口，项目路线全长约6.428千米。项目于2021年7月正式开工建设，预计2026年建成通车。该项目总投资41.14亿元。
其中，长江路南延工程七子山隧道全长约6.18千米，是国内在建最大断面城市公路隧道。
主线隧道按整体+小净距+分离隧道形式进行布置，其中洞身山体暗挖段左右洞净距6.6米至36.1米，最大埋深约202米，左线暗挖段长4573米，右线暗挖段长4567米。隧道右线暗挖段已于今年8月19日顺利贯通。
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七子山隧道暗挖施工过程中，全体参建人员克服11种复杂工况，首创7种新型施工工艺，顺利实现隧道暗挖段全线贯通目标。
七子山隧道暗挖段的双线贯通标志着长江路南延工程取得了关键性胜利，后续项目将全力推进隧道明挖段建设，并同步开展暗挖隧道二次衬砌及机电、照明等配套附属工程施工。
长江路南延工程项目建成后将打破七子山天然屏障，推动吴中区、苏州高新区、吴江区城市组团融合发展，有效分流友新快速路、中环西线交通提升路网联通度。
该项目连接规划绕城高速太湖新城互通，对便利苏州高新区、木渎片区对外出行具有重要意义，特别是对居住在木渎的市民来说，驾车到越溪可从19分钟缩短至7分钟。
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奋战四季度，抢抓施工“黄金期”。刚刚过去的假期，苏州不少交通项目建设现场热火朝天，不断传来好消息——
阳澄湖路改扩建工程，西起永方路，东至相城大道，全长约4.6公里。目前已经完成道路恢复总体进度的72%，轨交6站点包络线范围内道路恢复已完成总体进度的98%，计划12月完成两侧人非车道及附属设施的施工。
吴韵路隧道工程，穿越漕湖大道、西公田路和北天成路等道路，接入现状吴韵路，总长约2.1km，建成后将有效缓解漕湖大道环秀湖隧道高峰期交通压力。目前，项目底板钢筋绑扎及漕湖大道北侧围护结构正在紧张施工中，预计年底前完成360m左右隧道结构主体工作。
作为苏州市城建重点交通项目，浦港路大桥主桥预计10月中旬合龙，项目预计年底前完工。浦港路大桥建成后，可沟通“两省一市”，串联三地三镇，是长三角一体化示范区互联互通的标志性工程。
