据市铁路办消息，近日，通苏嘉甬高铁增设苏州东站获国铁集团和江苏省人民政府联合批复，意味着通苏嘉甬高铁建成后将有苏州工业园区停靠站点，对苏州打造国际性铁路枢纽城市、优化综合交通布局具有重要意义。
通苏嘉甬高铁北起南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通，利用沪苏通长江公铁四线桥向南跨过长江后，经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市，设计时速350公里。通苏嘉甬高铁苏州段设张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南5座车站，并新建苏州北动车运用所。
根据批复，苏州东站为地下车站，选址位于苏州地铁2号线、6号线桑田岛站附近，新建房屋总建筑面积25.02万平方米。车站总规模按4台9线设计，其中通苏嘉甬场2台6线、城际场2台3线。与苏州东站同步实施的工程内容包含车站明挖基坑范围内的城际铁路、市政配套、轨道交通、商业开发等的围护结构、主体结构、相应站房基础工程、迁改等。
据悉，苏州东站将力争于通苏嘉甬高铁开通时同步启用。苏州市铁路办表示，增设苏州东站，有助于苏州工业园区进一步集聚高端要素、优化资源配置，发挥在区域科技创新格局中的辐射带动作用，更好地服务长三角一体化发展和上海大都市圈建设。
