记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截至7月31日，为期2个月的铁路暑期运输迎来半程节点，长三角铁路31天发送旅客近8550万人次，较去年同期多发送旅客近440万人次，同比增幅超5%，日均发送旅客超275万人次。
暑运31天来，长三角铁路发送直通旅客超1860万人次，发送管内旅客超6680万人次，单日发送旅客250万人次以上的有24天、300万人次以上的有6天；其中，7月6日发送旅客327.5万人次，为今年暑运以来单日客发量最高。从管内各地区客发量来看，江苏地区发送旅客近2980万人次，为江浙沪皖四地最高；发送旅客最多的车站为上海虹桥站，日均发送旅客超25.6万人次，创历年暑运同期新高。
记者了解到，此次暑运，长三角管内多条高铁线路客流“火爆”，有力助推区域经济社会发展。特别是连镇高铁连云港站、淮安东站、扬州东站日均发送旅客分别超过2.86万、2.36万、1.88万人次；盐通高铁盐城站、南通站日均发送旅客分别超过1.95万、1.16万人次，日均旅客发送量较暑运前增长明显。此外，连通多条管内、直通方向线路的芜湖站、黄山北站、安庆站日均发送旅客分别超过4.09万、1.74万、1.46万人次，方便区域间人员流动。
暑期运行图有力满足旅客出行需求。长三角铁路在“6·15”新图编制1325.5对旅客列车运行线的基础上，安排增开长三角至北京、湖南、河南、江西、甘肃、新疆等方向16对直通旅客列车。根据暑期客流规律，精准实施“一日一图”，在客流高峰期对高铁、客运专线和普速线路实行高峰运行图。暑运31天来，已累计增开旅客列车2431列，安排动车组列车重联8293列，加挂车辆2602辆。
暑运过半，上海至嘉兴红色旅游列车Y701/Y702次受到旅游市场追捧，客流持续火爆，北京、西安、合肥、南昌、武汉等地旅客慕名前来体验打卡。截至7月底，该红色旅游列车今年共接待旅客近7.5万人次。此外，随着“6·15”调图上线的G8388/9/8次“超级环线”列车，串联起长三角三省一市21座车站，运营一个月，发送旅客约11万人次，有力推动沿线旅游经济发展。
暑运以来，长三角地区降水总量多、强风影响大，特别是今年第3号台风“格美”对铁路运输带来严重影响。长三角铁路始终把保障人民群众生命财产安全放在首位，第一时间启动应急响应，实施主动避险策略：一方面着力构建人防、物防、技防“三位一体”的抗台防汛体系，另一方面加强运输调度组织，果断采取停运、恢复运行等措施，动态调整列车运行方案。截至7月31日，因台风、水害影响，对3668列旅客列车实施停运和增开措施，发布调整列车运行的调度命令4040余条，对部分雨量超标线路实施旅客列车临时停运等措施，确保旅客生命财产安全。
