驾车通勤的小伙伴可能有个苦恼
每天的早晚高峰
部分道路会出现“固定的”拥堵情况
“车多路窄”
出行效率大为降低
现在，好消息来啦！
为了改善特定路段机动车辆
在高峰期间排队缓行、拥堵情况
苏州首条“同向潮汐车道”
在星港街（槟榔路段）正式运行
星港街-槟榔路南进口设置可变屏幕
星港街-槟榔路
星港街-槟榔路交叉口是星港街立交与地面交汇的关键节点，是苏州中心片区流量疏散的重要路口，高峰期间流量巨大。
2020年上半年，为缓解星港街-槟榔路南进口车流交织严重等问题，苏州工业园区交警创新采用地面与隧道信控交替放行举措，有效降低多股车辆汇入不同方向的机-机冲突隐患，提高了交叉口交通秩序。
前期改善中，考虑当时地面3条车道利率不高，存在一定空置现象，通过压缩地面车道，隧道调整3条进口道，有效提升隧道方向通行效率。
随着苏州中心片区吸引流量的日趋增加
为进一步提升车道利用率
苏州工业园区交警多次现场勘查
在一轮优化前提下研究出了改善方案
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将第三条车道设置为同向潮汐车道
基于地面及隧道车辆存在明显潮汐现象，将第三条车道设置为潮汐车道，取消原地面与隧道分隔的新泽西护栏，利用智能机器人护栏进行区分，同步新增北进口隧道及地面方向分车道标志，内设可变车道屏。
早高峰隧道由2车道切换至3车道
早高峰期间隧道方向车道3条，地面方向车道2条，同步显示两股方向对应车道功能。
晚高峰地面由2车道切换至3车道
晚高峰期间则将移动护栏调整为隧道方向2条车道，地面方向3条车道。其他根据实际流量情况实时调整，实现车道利用率最大化。
进一步优化南进口隧道
与地面车道分别灯控指引标识
在第一轮优化改善中，为缓解南进口不同方向车流南北直行相位交织严重问题，苏州工业园区交警大队对南进口地面及隧道车辆分别进行信号控制。
为提高驾驶识认性，对南进口5条车道进行编号，同时新增信号灯对应告示标志及相应的文字提示标志，提醒广大驾驶员注意观察车道及对应信号灯。
在实际使用过程中，发现市民对车道编号指示存在识认误差，在本次优化中配合潮汐车道设置，更新优化信号灯辅助标志为出隧道信号灯、地面信号灯，同步更新南进口提示标志优化调整，依据实际流量情况进行交通放行。
优化北进口标识指引
对当前交叉口北进口指路及分车道标志进行重新版面信息优化，设置发光显示；新增提示标志，提前指引前往现代大道方向车辆提前右侧车道通行，提前分离前往隧道及地面方向车辆，减少在交叉口内相互交织变道。
经观察，启用潮汐车道后
晚高峰期间地面方向通过量提升10%
原地面车道排队溢出至
现代大道交叉口现象得到明显缓解
周末散场高峰期间
地面方向通过量提升16%
大大提升苏州中心片区车辆疏散效率
