日前，沪苏湖高铁在
前期逐级提速测试的基础上
进行单列动车组
最高测试速度等级提速试验
综合检测列车顺利跑出了
385公里每小时的试验目标速度值
实现了联调联试阶段性目标
01
沪苏湖高铁进入冲刺阶段
最高测速达385km/h
逐级提速测试
分单列动车组逐级提速测试
和重联动车组逐级提速试验
两个阶段
在单列动车组逐级提速测试阶段，安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度，直至按线路设计速度110%的速度标准进行最高测试速度运行试验。
沪苏湖高铁设计时速为350公里，按上述标准，单列动车组逐级提速试验的最高测试速度应达到385公里每小时。
根据计划安排
沪苏湖高铁单列动车组
逐级提速试验还将持续开展
后续将进行重联动车组逐级提速试验、
信号系统测试等
为全线拉通运行试验打下基础
02
苏州设2站！预计年底开通
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出
途经江苏省苏州市
终至浙江省湖州市湖州站
线路全长约163公里
设计时速350公里
设上海虹桥、上海松江、练塘、
苏州南、盛泽、
湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站
设立在苏州的
苏州南、盛泽为新建车站
该条高铁
预计将于今年年底通车运行
苏州南、盛泽2座新建车站
也即将投入使用啦
↓
苏州南站
位于吴江汾湖高新区（黎里镇）
建筑面积33.7万平方米
站台总规模为4台12线（含正线4条）
是沪苏湖和通苏嘉甬两条铁路
“十”字交会的枢纽站
未来，沪苏湖高铁、通苏嘉甬高铁、
水乡旅游线城际铁路、
苏州轨交10号线
都将交会于苏州南站
盛泽站
处于吴江南部中心位置
铁路建成运营后
从盛泽出发将实现30分钟到虹桥
50分钟到杭州
极大便利人民群众出行
沪苏湖高铁是
上海、苏州、湖州基础设施
互联互通的重大项目
也是长三角高铁
联网、补网、强链的重点项目
建成运营后
将进一步完善区域路网布局
有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力
便利沿线人民群众出行
对于打造“轨道上的长三角”、
促进沿线经济社会发展
和长三角一体化高质量发展等
具有重要意义
来源：长三角铁路、苏州吴江发布、吾爱盛泽等
