“空转绿”主要转成五种类型
道路绿化 游园 河道绿化 公园和苗圃
经过这段时间的施工,春景路“空转绿”工程成效已经初步显现。在绿化带中间,铺了一条南北走向的小路,由北向南行走,两侧的地面是绿油油的草坪,接着是高低错落的乔木灌木,配以颜色跳跃的时令花卉,再添上一些山石,美景醉人。据介绍,该工程已经完成大半,南侧的部分土地还会再添一些灌木、草坪或是时令花卉。
春景路工程是“空转绿”的形式之一:道路绿化。据了解,我市“空转绿”项目中,空地主要转为五种类型的绿地:。
康桥水岸游园旁边便是住宅小区,考虑到这一点,游园在绿化带之间铺上了几条蜿蜒的小路,临近河边的几棵大树分别用花坛围成一个个方块,花坛边上用窄木板铺成凳子,市民围着大树坐下,既可休息,又可纳凉。
道路绿化和游园景观效果很好,但都需要设计,且成本较高;苗圃虽然不如道路景观和游园那般美得有致,但苗木可以用在今后的城市园林绿化建设中,既增加了城市的苗木储备量,又提升了城市的绿化覆盖率,一举两得。如市区明园对面的十多亩空地,被规划成苗圃,近期种上了一批乔木和灌木。
市园林局工程科副科长曹登基说,“空转绿”工程对于闲置空地景观有较大改观作用,在今年将要转为绿地的闲置空地中,有的是市民翻种的菜地,有的是建筑垃圾堆,甚至还有居民私自搭建的棚屋。
道路绿化 游园 河道绿化 公园和苗圃
以乡土树种为主
为后期养护和管理带来便利
“我市的乡土树种有银杏、广玉兰、栾树、朴树、榉树等。”曹登基说,这些树种有的是原来就产于我市,有的是通过长期栽培和繁殖,已经适应了我市的气候和生态环境,并且生长良好。乡土树种良好的适应性,为绿化后期的养护和管理带来了很大的便利。
“眼下即将进入高温季节,这对园林施工的影响很大。”市园林局综合科科长陈伟说,园林绿化工作最佳的施工时间是每年的春天和秋天,成活率高。
陈伟说,为了遵循自然规律,入夏高温天气将减少或停止绿化施工。这段时间的重点将放在绿化设计、平整土地等工作上,节约时间,提高效率,确保九月份之后的施工进度。
曹登基说,在处理闲置空地时,首先是对空地上的违章建筑进行拆除,其次是看空地的土壤,如果土壤过于贫瘠,会进行改良。“其中一种改良土壤的方法就是换土,将肥沃的土壤运来替换贫瘠的土壤。”
在“空转绿”工程中,也有部分工程施工前已经是绿地了,只是由于缺乏养护和管理,观赏性较差。园林部门会对其进行绿化改造提升,保留部分原有绿化,同时新增品种,让绿地景色更丰富。
减少硬质化路面
铺上彩色吸水“面包砖”
硬质化的路面会将落下的雨水重新蒸发,地面环境会变得更加干燥,加剧了城市热岛效应,同时影响了植物的生长;增加绿化植被的覆盖率,对降低城市热岛效应能起到至关重要的作用。
“今年‘空转绿’工程设计的亮点之一就是十分注重绿化的覆盖率。”曹登基说,不管是游园还是道路绿化,都会尽量,真正让空地转为绿地,让土地成为可以自由呼吸的“绿肺”。
康桥水岸“空转绿”工程别具匠心地用红色砖块铺上了两条蜿蜒的小路,供市民散步。“绿化的设计,既要追求美观效果,又要满足市民的基本活动空间。”曹登基说,考虑到让市民在游园内锻炼、健身等,康桥水岸在以绿化为主的基础上,添加了砖块铺成的小路,河边也铺了木平台。
如何尽量减少硬质化路面?市园林局另辟蹊径,进行不断地尝试和研究。
春景路的绿化带中间的道路,是简单的淡黄色和淡绿色砖块铺成的,宽度仅2米左右。虽然这条路也是硬质化道路,但是所铺的砖块是“面包砖”,这种砖块和一般砖块相比,吸水性较强一些,能够让雨水在路面多停留一段时间,一定程度上降低了丰水期水涝的系数。
曹登基说,去年市园林局在部分游园内小面积地尝试一种新的办法,在草坪砖的下方安装PVC管,既保证路面的坚实度,又能及时地排水。草坪砖中间的土层约8厘米高,下方15厘米左右的混凝土中竖直安放直径约5厘米的PVC管以连通草坪根部与下部土层,达到接通地气、保持水分的效果。“但这种办法造价颇高,目前仍在实验阶段。”
植物给我们 带来清凉
一棵树、一方草坪,看似平常,却能发挥着让人意想不到的作用。炎炎夏日,让我们来看看植物们带给我们的清凉吧。
据资料显示,茂盛的树木能遮挡50%至60%的太阳辐射热,草地上的草可以遮挡80%左右的太阳光线。
据测量,正常生长的大叶榕、橡胶榕、白兰花和荔枝树下,在离地面1.5米高处,透过的阳光辐射热只有10%左右;柳树、桂木、刺桐等树下,透过的是40%至50%。
由于绿化的遮阴,可使建筑的表面温度降低很多,树阴内外温差可达3至5摄氏度,即使在没有树木遮阴的草地上,温度也要比无草皮的空地低些,特别是要比混凝土等硬质地面低很多。如午后混凝土和沥青地面最高温度可到50摄氏度,机场跑道温度更是高达60摄氏度以上,而草地温度仅为40摄氏度左右。