近日，上海市交通委官方网站公示了松江枢纽场站进一步细化调整，沪苏湖铁路新增石湖荡站为沪昆铁路货运站，还新增了练塘站。
沪苏湖铁路由上海枢纽途经江苏省苏州市至浙江省湖州市，西接商合杭高速铁路，线路全长约163.8km，其中上海段约64.8km，东起虹桥站并可衔接上海南站，西至青浦区金泽镇市界，沪苏湖铁路的建设对完善上海对外辐射通道、加强上海与皖南浙北、长江中下游南翼等区域快速联通、促进长三角区域更高质量一体化发展具有重要意义。
沪苏湖铁路（上海段）局部调整段示意图沪苏湖铁路车场和沪昆铁路车场在新建松江枢纽南北分设，沪苏湖铁路车场位于南侧，沪昆铁路普速车场位于北侧。沪苏湖铁路车场规模为4台9线（含正线），预留沪杭城际及东西联络线引入条件；沪昆铁路普速车场规模调整为4台10线（含正线和货车避让线）。两条铁路有1个站台为共用。
此次细化调整，在2017年公布的《沪苏湖铁路（上海段）选线专项规划》基础上进行，主要新增石湖荡站为沪昆铁路客货运站，替代现有松江火车站货场功能，设置6条到发线（含正线），同时设综合性货场，位于申嘉湖高速以北、斜塘以西区域。
另外，练塘站由预留车站调整为与沪苏湖铁路正线同步实施车站，位置调整至大港以西、横山塘以北、规划章练塘路以南区域。
