仲夏时节，恒力重工产业园绿意葱茏，热情似火，生产正酣。在产业园1号码头，一艘新船崭新铮亮，在波光粼粼的海面上显得格外耀眼，静待向海出发。恒力重工建造的散货船再次提前交付，吹响了恒力筑梦深蓝、向海而兴的冲锋号。

　　2022年7月，为响应国务院关于盘活存量资产、扩大有效投资的号召，恒力集团在收购原STX在大连的资产后成立恒力重工，进军船舶行业，目前已接各类船舶订单56艘，订单金额超26亿美元。作为新成立的造船企业，大部分银行对恒力重工持观望态度，导致公司船舶预付款保函类额度紧张。在了解公司实际困难后，江苏口行联合兄弟分行赴现场调研，在综合评判公司船舶建造能力后积极对接总行相关部门，帮助企业申报白名单准入并调整集团授信方案，成功为恒力重工6艘散货船开立了超5亿元人民币船舶预付款保函，有力支持企业加快船舶建造，彰显了政策性金融示范引领作用。

　　做为政策性金融机构，进出口银行建行伊始就将船舶工业作为重点支持领域，江苏口行作为系统内重点分行，更是将支持航运及造船业作为履行政策性职能定位的重要方向。未来，江苏口行将积极发挥政策性引领作用，为我国船舶行业高质量发展贡献口行力量。