屋外下着中雨，屋内下着小雨。雨水啪嗒啪嗒从屋顶的缝隙不停地砸到地面上，不少候车的座位都被淋湿了。车站保洁员不停地更换摆放在地面的塑料袋，雨水接满了赶紧再换一个。保洁阿姨抱怨：“没有水才好搞呢，一有水就烦死了。”粗略估计，整个候车大厅至少有40个塑料袋铺在地面上等着接漏水。过往的旅客见此很心痛：“你想想南站花了多少钱建的，才两年就变成现在这个样子了。”更多网友对于这样的工程能够通过验收表示了怀疑。【详细】

　　　2012年11月25日，南京的室外温度已经接近冰点，而且飘着雨感觉特别阴冷。在南京南站的候车大厅内，很多旅客依旧裹着大棉袄，带上了帽子抵御寒气，有的干脆用围巾裹着脸只露出眼睛，也有旅客因为穿得比较单薄只能靠抖动双腿来使自己暖和点。一位来自东北的旅客说：“我们那边是每年10月20多号就供暖了，我们那边跟这边正好是个反差，我们东北是屋里很暖，外面凉，这边就是室内和室外几乎温度是差不多的，感觉很不舒服。”南京南站冷得像个大冰窖，但当日从南京南站了解到，何时开暖气要等上级通知。 【详细】

　　“我到南站去，半天找不到交警，你交警不在路上，你能管好道嘛？南站下面，主路上到处是乱停车。”在“一局三中心”挂牌暨部门职能优化推进会上，杨卫泽说起了自己去南站检查的遭遇。目前南站一共14个单位和部门管，也因此出了问题互相推。他指出，各个部门要迅速厘清权责，短时间内消除南京南站存在的乱象，接下来所有的执法不力都要追究到人。

　 杨卫泽还在会上质问道：“黑车的问题，交通局有这么多行政执法人员，公安也有这么多人员，都哪去了？如果全市覆盖不了，先把火车站这样的重点区域给覆盖到。都坐在办公室，坐在办公室哪能执法？” 【详细】