我市打造北城河风景带

　　上河老码头基本修复

　　去年，凤城河风景区管委会开始对上河老码头进行适度修复，目前，码头旧仓库已修缮一新，城河两岸驳岸、绿化也基本到位。

　　翻开尘封的历史

　　对于上世纪80年代后出生的泰州人来说，大多未曾见证过老上河码头昔日的繁华。凤城河风景区管委会对老上河码头的修复和开发，就是要将这段尘封的历史为更多人所了解。

　　老上河码头一带自古就是泰州货运和客运的重要集散地。清代时，盐官高凤翰在西仓大街建泰坝监掣署(俗称泰坝衙门)，改变了泰坝官员在船舱办公的历史。随着城市变迁，泰坝监掣署衙消失无存。

　　1956年5月，省交通厅决定成立“江苏省泰州航运管理局”，选址在西仓街新建一座全木结构两层办公大楼及附属用房，拥有40间办公室，18支船队，20多个党支部，3000多名职工。

　　与此同时，在航运局的西侧建成一座大型轮船码头。码头由两部分组成：东部为货运区，分为仓库、栈桥、码头三块。西部为客运区，分为售票房、候船室、码头三块区域。候船室有460平方米，能容纳1000多名旅客。

　　随着上世纪80年代的改革开放，公路运输开始繁荣，轮船客运业务日渐萧条。80年代初期，轮船公司客运停运，轮船码头也不复昔日繁华。

　　旧仓库已修缮一新

　　北城河原货运码头遗址面积约5000平方米，有两排仓库(三间)、盐税文化石雕、老货运码头等建筑。

　　2013年，为更好保护和开发利用轮船码头遗址，凤城河风景区管委会在尊重历史现状的基础上开始对其进行适度修复，充分利用原有的老房屋、老建筑，进行旅游观光及商业设施的开发，建设北城河景观带。

　　据了解，北城河景观带位于人民西路以北，青年北路以西。完工后，总面积约3.7万平方米，其中绿化种植面积约1.72万平方米，景观建筑总面积达2900平方米。

　　昨天，记者在北城河青年桥段看到，城河北岸为老上河码头，原轮船公司留下两排老仓库已全部修缮一新。南面一排有两间，北面一排为通排仓库。三间老仓库的外饰面都已重新装饰，外墙使用的是灰色墙砖，配上红褐色的门窗，确有旧时风情。

　　北城河南岸配套服务建筑大多也已完工，包括滨水栈道、水生植物种植带、园林小品和停车场地等。目前，驳岸、绿化都已基本到位。其中，直立式驳岸为3米高，建设的亲水平台充分考虑到了游客亲水活动的需求。

　　未来这里什么样？

　　目前，市民们都很关心，未来的上河老码头可能有哪些亮点？就此，记者采访了凤城河风景区管委会有关负责人。

　　泰坝称盐旧时景

　　据介绍，将来在西南仓库与泵房之间最高台阶处，可能会重现古时泰坝称盐的场景——在西南仓库与泵房之间的最高台阶处竖立将盐过秤的架子和石头砝码，塑立站立的高凤翰及督盐兵士、挑抬盐工人、捡拾盐的百姓等塑像。

　　高凤翰名人文化

　　高凤翰是泰坝监掣署的始建者，又名翰，字西园，号南村，又有南阜、云阜等名号，集书画家、篆刻家、收藏家身份于一身，是史上与郑板桥齐名的“扬州八怪”中的一员。

　　轮船公司留存的老仓库靠北的一排，有可能会建设成为高凤翰创意文化体验馆。

　　古代运盐线路

　　而在仓库外壁，则有可能会布置橱窗或雕刻，展示泰州古代运盐水上线路。

　　老码头文化

　　在西南仓库东侧留存的凸出货运码头处也将会进行改造。未来，可能会在高处置支架，上面用铁皮烤漆设立“上河老码头”四字，字体周围安装旧时灯泡，营造复古的氛围。

　　轮船公司留存的靠南一排仓库则有可能开发为船帮文化主题茶餐厅。