近日，交通运输部公布第三批交通物流降本提质增效典型案例，“江苏省打造多式联运高质量发展示范区 探索交通物流降本提质增效新路径”入选。

　　近年来，江苏以打造多式联运高质量发展示范区为抓手，通过强化顶层设计，加快基础设施一体衔接，促进运输组织模式创新，培育壮大运输企业，探索交通物流降本提质增效新路径。

　　聚焦顶层设计，绘就多式联运高质量发展蓝图

　　省政府印发“水运江苏”、推进多式联运发展优化调整运输结构等系列政策文件，与国铁集团签署共建多式联运高质量发展示范区战略合作框架协议，聚焦多式联运基础设施、组织创新、信息共享、环境优化等领域，实施“运输能力提升”“运输产品创新”“发展环境优化”三大示范工程，深化路地战略合作，高位统筹推进多式联运高质量发展示范区建设，助力交通物流降本提质增效。

　　2024年，江苏省水路货运量占比（约38%）高出全国平均水平约22个百分点，社会物流总费用与地区生产总值比率低于全国平均水平1.2个百分点。

　　聚焦一体互联，构建有机衔接的设施体系

　　超前谋划由“二级航道为核心，三级航道为骨干”向“二级航道为主体，三级航道为支撑”转变的内河干线航道发展格局，千吨级航道连通85%的县级及以上节点；高效建成连盐、青连、宁启铁路二期、沪苏通铁路一期等一批干线铁路。

　　以国家综合货运枢纽补链强链和省级运输结构调整示范市建设为抓手，建成38个多式联运枢纽，沿海主要港口疏港铁路实现全覆盖，创新建设“小快灵”通港达园专支线航道，“最后一公里”衔接能力明显提升。

　　聚焦创新创优，探索集约高效的组织模式

　　探索形成在全国可复制、可推广应用的海运提单CCA和多式联运运单“一单制”模式、“沪苏通”外贸支线、“车船直取”零等待模式、“铁路箱下水，国外直接返箱”模式等六大运输服务新模式，入选交通运输部交通强国建设试点成效突出任务名单进行推广。

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　　在全国率先打造省级铁水联运公共信息服务平台，实现港口、铁路、运输企业“一站式”信息交换共享。推进多式联运运营服务规范、海铁联运信息交换、海铁班列服务质量监测、海铁联运“CCA一单制”等标准化建设。

　　聚焦建强产业，强化保障有力的要素供给

　　建立重点市场主体名录库，开展骨干企业评优行动，认定并发布多式联运、运输代理类骨干企业榜单，纳入重点培育对象。成立江苏省多式联运发展联盟，鼓励港口、航运、铁路、货代、网络货运平台企业向具有跨运输方式组货能力、承担全程运输服务的多式联运经营人转型。开展“企业有所需、交通有所为”调研走访、“敲门行动”“供需对接会”“银企对接会”等系列活动，构建政企间常态化、多样化的交流机制，支持培育运输产业发展壮大。