重大项目是经济社会高质量发展的“加速器”和“压舱石”。10月30日，新华日报·交汇点记者从江苏省交通运输厅了解到，前三季度，江苏公铁水空基础设施建设完成投资1880.1亿元，占年度投资计划的85.5%，超过序时进度。
进入四季度，江苏多地重大项目建设紧锣密鼓推进，三条高速公路建设迎来新进展。
洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段交工档案通过验收
日前，洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段项目交工档案通过省交通运输厅、省档案馆、省交通工程建设局、苏通大桥有限责任公司等单位组织的专项验收。
据悉，该项目自开工以来，围绕“建精品工程、创一流档案”的管理目标，在硬件建设、工作流程等方面全面细化工作要求，坚持“同步布置、同步检查、同步考核”原则，强化档案全过程管理，将项目档案质量与项目履约及劳动竞赛等考核挂钩，采用“检查、指导、通报、整改、反馈、确认”闭环式管理方法，创新推行档案结对帮扶、档案微视频等专项活动，确保项目档案管理规范、质量控制有效。目前，工程已完成交工文件材料的收集、整理、归档，全线累计形成项目交工档案4701卷。
验收组听取了建设、施工及监理单位代表有关项目档案编制及管理情况的汇报，对项目文件收集归档完整性、准确性、系统性进行了查验，认为项目各类不同载体文件材料收集齐全，文件材料形成程序规范、分类科学、组卷合理、签署完备、编目清晰，充分反映了工程建设实际过程；应用档案管理系统软件，建立了项目档案的案卷级和文件级目录数据库，对部分档案实现了原文数字化管理，查找利用便捷，档案保管设施设备齐全，为档案安全存放和有效利用提供了可靠保障，同意项目交工档案通过验收。
连宿高速徐圩至灌云段路面21标沥青上面层首件摊铺完成
随着最后一车沥青混合料摊铺和碾压结束，连宿高速公路徐圩至灌云段路面21标顺利完成路面沥青上面层首件施工。
此次实施的沥青上面层试验段位于徐圩互通主线桥K0+500-K1+050，铺设长度550米、宽度11.975米，设计厚度4厘米，上面层采用SMA-13沥青混合料。首件摊铺前，项目办召开试验段技术交底会，层层分解落实工作任务，责任到岗到人。施工过程中加强施工规范管理，严格把控混合料的配比、运输、温度等关键工序，精准测量松铺厚度，全面科学评估碾压工艺，为后续大面积施工提供重要参考依据，确保上面层施工高质量完成。
宁盐高速公路南京段新篁北枢纽主线桥首片箱梁架设完成
近日，宁盐高速公路南京段工程NY-NJ1标顺利完成新篁北枢纽主线桥首片箱梁架设，新篁北枢纽主线桥施工实现由下部结构向上部结构转换。
宁盐高速公路南京段工程NY-NJ1标预制箱梁共计637片。为满足大件运输合规性要求，NY-NJ1标项目部认真制定箱梁安全运输组织方案，通过定人定岗、强化过程管控，保证首片箱梁运输安全。箱梁架设期间，项目部多次召开会议，充分研究论证，确定采用双台中联QUY300t型履带吊，支座提前安装、吊机准确就位，梁车喂梁、提梁转体、送梁就位、落梁全程缜密有序，现场每名操作手与指挥人员密切高效配合，确保箱梁架设安全无误。
