沪苏湖高速铁路传来最新进展！

　　日前，在上海市松江区沪苏湖高铁虹七特大桥铺轨施工现场，最后一对500米长钢轨扣件安装紧固完成，标志着沪苏湖高铁全线铺轨全部完成，预计今年7月底转入静态验收阶段，年底具备开通运营条件。

　　沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163.8公里，设计时速350公里。

　　高铁沿线设有上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。

　　沪苏湖高铁于2024年3月正式铺轨

　　无砟轨道段

　　采用WZ500E型长轨铺轨机作业，单日最快铺轨12公里。

　　有砟轨道段

　　采用中铁二局自主研发的CYP500长轨铺轨机作业，该铺轨机具备群枕法布枕功能，具有轨枕间距易于调整、布枕精度高、施工质量好的特点，单日最快铺轨2.5公里。

　　沪苏湖高铁在苏州境内设苏州南站、盛泽站两个站点，目前车站的建设也在不断推进中。

　　苏州南站

　　苏州南站位于吴江汾湖高新区（黎里镇），建筑面积37.3万平方米，其中站房建筑面积约4万平方米。站台总规模为4台12线（含正线4条），旅客进出站采用“上进下出”的流线模式。

　　目前苏州南站站房主体结构已封顶，钢结构网架整体提升完成，正在进行装饰装修、机电安装等施工，计划今年年底具备开通运营条件。

　　盛泽站

　　盛泽站位于苏州市吴江高新区（盛泽镇），站房建筑面积约1.2万平方米，设计最高聚集人数1000人。站房以“阔泽吴绫”为设计理念，从当地著名丝绸制品中，提取“飘逸”“优雅”意向，采用现代建筑语言，构建舒展大气的建筑形象。

　　目前，盛泽站整体外观已基本完工。

　　沪苏湖高铁建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

　　随着交通网络越织越密，苏州人的出行也将更加方便快捷！