6月14日,省工商联汽车销售商会公布2023年江苏新能源汽车销售数据。去年,全省新能源汽车销量74.2万辆、同比增加36.6%,销售额1300亿元、同比增加37.7%。江苏省新能源汽车销量前十品牌份额占比67%,销量前十车型份额占比40%。

  据统计,2023年,江苏2852家汽车制造业规上企业实现营业收入1.12万亿元、同比增长17.4%,占全省规上工业6.7%,占全国汽车制造业11.9%,列全国第二;实现利润总额575.7亿元,同比增长29.3%。全年汽车产量198.9万辆、同比增长21.1%,高于全国平均9.5个百分点;新能源汽车年产量首次突破100万辆、达104.7万辆,同比增长52.4%,快于全国16.6个百分点,全国产量占比10.9%。动力电池电芯产量238.7GWh,同比增长18.7%,国内占比约36.3%。

  产销两端,新能源汽车产业集聚发展态势愈发明显。2023年,在新能源汽车产量方面,常州、南京和泰州位列全省前三,占比分别为64.8%、19.5%和8.9%,合计占比93.2%;动力电池产量方面,常州、南京和盐城位列全省前三,占比分别为44.6%、31.1%和13.8%,合计占比89.5%;新能源汽车销售方面,苏州、常州、南京、无锡、盐城等地新能源汽车集群企业开票销售额位列全省前列,合计占比超八成。

  江苏将新能源汽车列入全省重点培育的16个先进制造业集群,大力推动汽车电动化、网联化、智能化转型,已集聚理想、比亚迪、长安、长城、北汽、南汽、上汽大众、悦达起亚、徐工、苏州金龙等一批优势整车企业,拥有乘用车、商用车、专用车等产品谱系以及较为完整的汽车产业链条,汽车零部件配套能力全国领先,动力电池年产量居全国首位。