随着汽车市场的越来越发达，越来越多的厂商开始去想要让自己的产品越来越花哨。于是越来越多的新科技新技术被应用在了汽车上。很多科技很实用，提高了车辆的安全性，并且让汽车更稳定更可靠。有些配置却华而不实。我们真心呼吁广大汽车厂商，先做车再做手机。我们先盘点一下，有哪些高科技提升了汽车安全性，让我们的汽车生活更舒心。

       不过谈完了企业责任和产品定位，我们也可以具有一些娱乐精神，大家一起来跟随@新浪南京汽车 @997爱车有道 @DJ杨晓 和 @龚振Gary 一起 谈谈大家还希望汽车上还应该有哪些新配置。记得下午3点点击右侧的微电台或者锁定调频FM99.7的《爱车有道》节目哦。 >>详细

    速锐遥控驾驶可在20米左右可视范围内，可实现车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，真正实现无人驾驶。这项功能非常人性化，比如，在车位非常窄驾驶人上下车不方便的情况下，可以通过遥控驾驶让车辆安全移进移出，而在刮风下雨等恶劣天气条件下，也可以将车辆遥控移动到自己身边，免受取车时的风吹雨淋。>>详情

    BMCS爆胎监测与安全控制系统，其集主动预警和被动安全智能控制于一体，采用智能化自动控制系统，弥补驾驶员生理局限，在爆胎后的最短时间内(≤0.5秒)，替代驾驶员实施行车制动，并把速度迅速降低至40km/h的安全车速，有效化解高速爆胎带来的危害。>>详情

    沃尔沃搭载的行人监测系统，是通过摄像头来判断物体是否是行人，如果是且在车辆行驶的方向上，该系统会自动刹车。在时速30Km/h以上时能将车速最大限度放缓，从而减少碰撞对行人的损伤；若是在30Km/h时速以下，能够完全刹停车辆，避免与行人相撞。>>详情

    　宝马535Li行政版与宝马7系上都搭载了被动夜视系统(FIR)，FIR系统采用热成像摄像头并没有自己的红外线发光单元，它以物体热辐射作为影像数据的来源，通过处理器将热量信号转化为影像并显示在车辆的显示器上。其探测范围可达300米左右，比普通的大灯照射距离要大大提高。不过FIR被动夜视系统所显示的图像不是非常清晰，但不太受天气影响。>>详情

    英菲尼迪M25L配有LDW/LDP车道偏离警告与修正系统，在传统的车道偏离警告系统上，通过制动单侧后轮来达到修正车辆行驶方向的目的。在试驾驾驶中，这套系统确实能帮助驾驶员在没有打转向灯变道的情况下，主动将车辆拉回正确的车道线内，从而提高安全性。如果在盲区有车时，车辆过于靠近盲区车辆，BSI系统也会制动另一侧的车轮，从而产生扭矩转向避免碰撞。>>详情