随着机动车数量的快速增长,南京市现有快速路网系统已经无法满足日益增长的交通需求。为更好地缓解快速路网交通压力,南京市去年研究完成了快速路网提升完善方案。按照该方案,城西片区必须要满足区域内的南北向交通需求,同时承担快速内环西线和连接纬一路和绕城公路的交通功能。为实现这一交通功能,必须对城西片区的快速路网系统进行提升改造。
随着机动车数量的增加,尤其在2008年10月份古平岗立交、模范马路隧道建成通车后,城西干道作为城市快速内环的重要组成部分,其车流量出现了大幅增加。由于该道路相对快速内环其他道路的建设标准较低,服务水平明显不足,经常出现严重的交通拥堵,行车舒适性较差,交通事故频发。江东路作为城市主干道,全线红绿灯较多,行车效率不高,对车流吸引力不足。而滨江大道由于位于城西片区的西部,与主要东西向道路衔接不畅,因此对城西片区的车流吸引力也非常有限。必须对城西片区快速路网系统进行改造,才能进一步提升其服务水平。
城西片区是南京市城市建设和发展最为快速的片区,其中河西片区规划至2030年,居住人口65万,建成区域50平方公里。社会经济快速发展的城西片区需要一个良好的交通环境,需要对路网进行提升改造。
城西片区不仅是我市经济发展最快的片区,也是南京市景观环境最好的片区之一。只有对城西片区的路网系统进行改造,特别是对城西干道进行综合改造,才能进一步凸显山水城林的特色,更好地展现我市城西片区明城墙、秦淮河等历史人文景观。
“古平岗立交——北京西路”段,主题是“人文之韵”。这一路段,集中了南京艺术学院、河海大学等高等院校,人文特色丰富。目前南京艺术学院附近开花的树种比较多,比如木芙蓉、紫薇等,保留并增加这些花儿的同时,会继续延续这种风格,添加大量的日本晚樱等。
“北京西路——汉中门”段,主题是“水墨之韵”,这一段依托清凉山及国防园,以青色为主,设计上主要是结合山体空间,展现城林文化、绿色文化。据悉,会选用常绿的乔木,比如椤木石楠、广玉兰、雪松等,以郁郁葱葱的山体为背景,勾勒出一幅清雅的水墨画。
“汉中门——水西门”段,主题是“色彩之韵”,这一段靠近新街口商业区,是城市CBD边缘,设计时考虑到现代特色,以时令花卉为主,体现“色彩”。比如,白色的有美观典雅的白玉兰,不仅花美还清香远溢。马褂木不仅叶片奇特,两侧端向外突出,仿佛是马褂伸出的两只袖子。
“水西门——赛虹桥立交”,主题是“明城遗风”,这一段东侧是明城墙,西侧为秦淮河,设计时是以特色树种互相搭配,凸显明城墙雄姿,体现六朝古都特色。有关人士介绍说,要衬托出明城墙的厚重,栾树和银杏是这一段的主打树种,都是落叶乔木,突出城墙。