大桥的建立，不仅改变了南京的城市格局，对每个南京人都有着独特的意义。初识大桥，是来自小学课本里的《南京长江大桥》，“万里碧空飘着朵朵白云，大桥在明媚的阳光下显得格外壮丽……两座雄伟的工农兵塑像左右挺立，塑像后面，耸立着两个高大的桥头堡，顶端的一面面红旗，映着阳光，十分艳丽。正桥笔直的公路上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的队伍，站得整整齐齐的。”

　　小时候从南京出城到外地，当汽车驶进大桥，视野就会立马变得开阔，江风轻拂在脸上，江面一望无际。江上的轮船像一叶扁舟，随着波浪时起时伏，侧耳倾听，一列列火车鸣着汽笛，从脚下呼啸而过。

　　图片：@南京-老张

　　大桥仿若一条时光长廊，从桥这头到桥那头，仿佛穿越时空，触摸大桥符号的丰富记忆。自1968年建成通车以来，这大桥一直在书写着他的传奇：

　　1960年

　　以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》

　　2014年7月

　　入选不可移动文物

　　2016年

　　入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录

　　2017年8月

　　《南京长江大桥是如何永久改变中国的》刊登于CNN  

　　2018年1月

　　以“争气桥”之称入选中国工业遗产保护名录第一批名单

　　50年的历史，他曾看过车水马龙、游人如织，也曾经历咆哮的洪流、沉重的撞击。这不是一座普通的桥，更是承载了一代人的生活印记和城市回忆。

　　那么长江大桥恢复通车后，外地车辆、货运车辆、客运车辆、其他车辆如何通行？扬子江隧道通行又会有哪些新的调整？

　　一、南京长江大桥管理政策

　　长江大桥封闭维修改造前，仅允许本市号牌小型客车、公交车通行；恢复通车后，为保障两岸日常通勤及民生物资运输，综合大桥承载能力提升、两岸路网交通条件、桥北路快速化改造等因素，经市政府批准，管理政策调整为：

　　1、外地车辆

　　全天24小时禁止非本市籍外地号牌机动车、非机动车通行。外地号牌机动车可根据相关通行政策由长江二桥、扬子江隧道、长江隧道等其他过江通道绕行；外地号牌非机动车可通过轮渡通行。

　　2、货运车辆

　　除夜间23：00至次日晨6：00，允许本市籍中型及以下封闭、厢式货车通行外，禁止货车通行。为保障涉及民生的确需通行大桥的货物运输，允许本地中型及以下货车办理通行证后（避开早晚高峰）通行。

　　3、客运车辆

　　全天禁止大型客车通行（公交车、本地持通行证通勤班车除外）。

　　4、其他车辆

　　危化品运输车辆、非本市主城号牌摩托车全天禁止通行。

　　二、扬子江隧道管理政策

　　前期为保障长江大桥维修改造期间交通有序、畅通，扬子江隧道仅允许本地公交车、19座（含）以下客车通行。长江大桥恢复通车后，外地号牌19座（含）以下客车也可由扬子江隧道通行。

　　三、相关保障措施

　　1、通行证办理

　　长江大桥本地中型及以下货车及单位自备通勤班车通行证实施总量控制，确需办理的，可携带相关材料至江北新区公安分局行政审批中心（地址：泰冯路地铁站，电话：025- -83146805）办理。

　　2、出行建议

　　受长江大桥自身通行能力及南端路网条件限制，预计长江大桥恢复通车后高峰期间特别是进城交通将较为拥堵，南京市公安局将根据交通流量变化，一是优化道路交通组织，提升路网通行条件；二是及时发布诱导信息，引导过江交通合理选择过江通道。同时，建议交通出行者关注高德、百度等地图导航信息，出行前提前选择合理的过江通道，尽量选择地铁、公交等公共交通出行方式。

　　1、地铁出行

　　目前有地铁3号线、10号线跨江运行，未来将有地铁4号线二期等更多的线路跨江运行。所有过江公交线路都与既有地铁线路接驳，同时考虑与未来即将开通的地铁4号线二期接驳，充分保证过江公交的便捷换乘需求。

　　2、公交出行

　　恢复通车后，在长江大桥、扬子江隧道、长江隧道三条过江通道上总计有26条过江公交线路（日间线22条，夜间线4条）。其中长江大桥过江15条（日间线11条，夜间线4条）、扬子江隧道过江6条（日间线6条）及长江隧道过江5条（含原过江日间线4条）。

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