3月15日，新京报以《江苏宗申涉嫌造假：配假合格证卖禁售车》为题，报道了江苏宗申车业有限公司（以下简称：江苏宗申）生产超长、排放不达标的违规车辆，套用合格证销售的情况。
15日，徐州市经济技术开发区成立由工信、市场监督管理、生态环境等部门组成的联合调查组。徐州经济技术开发区发展和改革局局长周海鹰表示，目前调查组已责令江苏宗申停止生产，并聘请相关专家，将依据报道中的线索开展调查，调查结果会及时通报。
此前，江苏宗申成品存放区域摆放着数百辆三轮车，其中多数摩托车的供油系统仍为化油器，不符合国家排放标准。 超标车被拉进仓库？工作人员：是国外订单
3月15日下午，徐州经济技术开发区发改局、市场监督管理局多名工作人员进入厂区，对成品停放区域停放的车辆抽查后表示，“并未发现报道中提到的车辆超长的问题。”
新京报记者注意到，该厂成品停放区域，原本停放的安装化油器的超标三轮摩托车已消失不见，所见处皆为电动三轮车和使用电喷装置的三轮摩托车。
但新京报记者在厂区内走访发现，一处闭门的仓库内停放有大量的三轮摩托车，江苏宗申一名工作人员称，该仓库内都是闲置车辆。
进入仓库后，新京报记者发现，仓库内的车辆大多数都是安装了供油系统为化油器的三轮摩托车。工作人员称，这些车辆是国外的订单，因客户退订，被放在仓库内。但新京报记者留意到，这些车辆的外观处无一有外文标识。
多部门介入调查，企业暂停生产
15日，徐州经济技术开发区发展和改革局局长周海鹰称，新京报报道后，徐州经开区管委会牵头成立了由工信、市场监督管理等多部门组成的专项调查组，已责令江苏宗申停止生产，并聘请相关专家，将依据报道中的线索开展调查，调查结果会及时通报。
3月15日下午，江苏省生态环境厅应急中心工作人员表示，该厅也已关注到相关报道，分管领导将此事交派到相关处室介入，待调查后给予回复。
此前，新京报记者走访湖南、湖北、江苏、山西等地，从江苏宗申多地的经销商处确认，经销商不断从厂家订购不符合“国四”（中国第四阶段）排放标准的三轮摩托车销售。而在江苏宗申位于徐州市区的厂区内，记者也曾看到还停放有生产日期为2021年2月份的违规车辆，这些违规车辆被装上货车，运往山西阳泉、太原两地销售。
根据原国家质量监督检验检疫总局、原环境保护部于2016年联合发布的《摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》要求：自2019年7月1日起，所有销售和注册登记的摩托车均应符合国四的排放要求。
除此之外，车辆长度、发动机排量与车辆合格证不符的车辆，也在被江苏宗申各地经销手推广、销售。这些车辆中长度长短不一，发动机排量大小不一致，而合同证却是同一张。
