施工现场。 晨报讯 近日，随着位于江北的紫创路隧道最后一块顶板节段顺利浇筑，由中交三航局南京分公司承建的南京横江大道（西江互通连接线城南河路至S356段）主线紫创路隧道主体结构施工提前15日完工，这也标志着江北地区又一条主干快速路横江大道离年底通车越来越近。
据介绍，横江大道（西江互通连接线城南河路至S356段）工程起于城南河大桥南侧落地点，接横江大道（纬三路至城南河段），沿规划线位向南建设，下穿长江五桥，止于S356接西江互通，路线全长约7.13公里，主线为双向六车道一级公路兼城市快速路功能。中交三航局承建的横江大道项目SG3标段全长2.52公里，其中主线节点下穿紫创路隧道，长1235米，暗埋段790米，支线下穿园腾路隧道，长440米，暗埋段115米。此次浇筑的为紫创路隧道节段22顶板，顶板长30米、宽30米，板厚1米，建设者经过10个小时连续奋战，最终完成950立方米混凝土的浇筑。作为该项目的重点控制性工程，紫创路隧道的提前完工为全项目今年底交工奠定了坚实基础。
记者了解到，横江大道是江北新区构建的“六横十纵”的重要一横，东北接六合，向西南贯穿江北新区、浦口，设计时速80公里。目前，横江大道城南河段至七里河段已经率先通车，其北向的七里河段至扬子江隧道段因地下空间影响，仍在施工建设中。待后期全路段通车后，将连接包括定淮门隧道、应天大街隧道、长江五桥、大胜关大桥等多条过江通道，不仅改善了区域路网，便捷居民出行，也将直接服务江北新区的开发建设，引导沿线城镇的统筹发展，拉动沿江产业的快速集聚，对新区的经济、社会发展起到关键的支撑和引导作用。
