南京地铁建设方面

　　又有新进展啦！

　　快看

　　你家门口的地铁修到哪一步了？

　　地铁2号线西延线

　　历时16天，南京地铁2号线西延线螺塘街站至油坊桥站区间联络通道顺利贯通。这是南京地铁首次成功运用机械法施工工艺，标志着南京地铁联络通道施工进度开始进入“加速度”时代。

　　与此同时，地铁2号线西延线4座车站均已完成围护结构和主体结构，正在进行附属结构施工；6条盾构隧道全部贯通，马群车辆段改造工程已接车。开始轨道施工。

　　南京2号线西延工程由油坊桥站接出，出站后下穿平良大街，沿莲花路南侧前行，后穿越绕城公路进入秦新路。沿秦新路向西分别在永初路路口设螺塘街站与7号线换乘，在青莲街路口设青莲街站，在天保街路口设天保街站，在头关街路口设终点站鱼嘴站与9号线换乘。建成后，不仅能满足河西南部客流出行的交通需求，还可以强化河西南部与新街口之间的联系，加速推进河西南部发展。

　　南京地铁7号线

　　作为南京第一条无人驾驶的地铁线路

　　它的建设进展一直备受关注

　　8月30日，南京地铁七号线D7-TA02标雨润路站~中胜站区间左线顺利贯通，标志着雨中区间盾构完成了双线贯通。

　　项目部将在九月中旬完成盾构机清拆工作，九月底完成场地物资周转工作，随后验交隧道。

　　8月31日，随着盾构刀盘破除洞门缓缓而出，南京地铁7号线尖山路口站—尧化新村站区间盾构左线也顺利完成贯通。

　　南京地铁7号线位于长江南岸，为东北至西南向的大运量区域线， 线路全长35.5Km，全部为地下段。全线共设车站27座，均为地下站，含换乘站13座。线路起点为西善桥站，终点至仙新路站。途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区。该条线路将串联起西善桥、河西、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区含换乘站13座。

　　目前7号线全线已开工26座车站，18座车站已完成围护结构，其中9座已完成主体结构；32条盾构隧道已始发掘进，其中14条盾构隧道贯通。

　　目前南京共有9条地铁线路在建

　　除了地铁2号线西延和7号线外

　　其他7条线路也在稳步推进当中

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　　5号线

　　5号线夫子庙站即将于近期动工，部分公交站点和线路进行了调整。

　　目前5号线已开工的28座车站继续施工，19座车站已完成围护结构，7座已完成主体结构；13条盾构隧道已始发掘进，其中5条贯通。

　　1号线北延

　　1号线北延的5座车站均已开工，其余3座车站进行局部围护结构施工。1条盾构隧道始发并贯通。

　　地铁1号线北延车站站名

　　今年1月15日，南京市交通运输局发布《关于南京地铁5条线路车站站名的公告》，对5条新线68个车站的站名最终命名进行公示，包含1号线的5个车站。

　　S8南延

　　S8南延线共2座车站，目前，大桥站正在进行围护结构施工，弘阳广场站已完成围护结构施工，2条盾构隧道始发。

　　宁句城际

　　5座地下车站完成围护结构， 5座车站完成主体结构。高架区间进行梁部架设，18条盾构隧道已全部始发，其中3条已贯通。

　　6号线

　　目前，6号线（不含岗子村站及相邻区间）正在进行征地拆迁、管线改移等施工准备工作。7座车站开工，2座车站完成围护结构。1条盾构隧道始发。

　　地铁6号线

　　地铁6号线全长32.365公里，南起南京南站，途经南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区，止于栖霞山，共设车站19座，与已运营、在建和规划中的13条线路换乘，建成使用后将与机场线贯通运营，是今后主城通往机场最为快捷的通道，也是连接栖霞、铁北、城东、南部新城的一条重要线路。

　　9号线一期3座车站和曹后村车辆段出入线进行围护结构施工。

　　10号线二期从安德门站向东延伸至麒麟地区的王武庄站。目前，河湾站进行围护结构施工。