3月17日上午,在4台旋挖钻机的齐声轰鸣中,由南京市公共工程建设中心组织建设的五条过江通道之一,南京仙新路过江通道主塔顺利开钻,标志着南京过江通道建设计划的顺利推进,向提升城市功能品质、加快区域融合发展的目标又推进了一步。

主塔开钻现场主塔开钻现场

  今天开钻的N1号主墩为仙新路过江通道跨江大桥北主塔,由中铁大桥局承建,塔高264米,基础采用66根直径2.8米长110米的超大超深钻孔灌注桩基础。北主塔开钻标志着仙新路过江通道项目正式转入主体施工阶段。

钻机施工现场钻机施工现场

  南京仙新路过江通道项目作为“十三五”期间城市发展的重大工程项目,是连接主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带,也是南京“高快速路系统”的重要组成部分。

仙新路大桥设计图仙新路大桥设计图

  项目距上游南京长江二桥约5.9公里,距下游南京长江四桥约4.3公里,全长约13.17公里,其中跨江大桥为主跨1760米的单跨悬索桥,该跨径目前在同类桥型中居于国内第一、世界第二。项目建成后对于提升南京首位度,推进宁镇扬一体化战略,实现南京拥江发展,推动江北新区、南京经开区及六合区跨越发展,进一步提升长江干线过江能力、完善区域路网体系具有重要意义。

项目位置图项目位置图

  南京市公共工程建设中心桥隧二处处长杜亚江介绍,项目预计2024年建成通车。届时,从江南的栖霞大道到江北大道只需要10分钟左右。

  (实习编辑:任婷)