因为连续出差,等付琪回到位于南京奥体的办公楼取快递柜里的包裹时,因包裹滞留3天,他被罚3元。他疑惑:快递员不是已经付钱了吗?为什么消费者还要付钱?

  我省现有智能快递柜格口经常供不应求。何时能有惠民公共智能快递柜?这是消费者和快递小哥们的共同心愿。

  150万个格口供不应求

  省邮政管理局统计数字显示,全省智能快递柜现有2.4万组,超过150万个格口。“这些智能柜几乎都是企业投放,其中以丰巢、中邮速递易、富友等品牌为主。”省邮政管理局市场监管处处长杨月新介绍说。

  “丰巢在江苏已投放智能快递柜超过1万组,覆盖南京、苏州、无锡等12个设区市,以及常熟、张家港等5个县级市,投放量为江苏快递柜行业第一。”丰巢公司CMO李文青说。

  目前,快递末端投放共有箱递、宅递、平台递等方式,其中以智能快递柜为平台的箱递是主要方式。近年来,智能快递柜在城市遍地开花,方便上班族及居民自助收件。但现有格口,根本满足不了消费者需求,尤其“双11”、春节前更为突出。“电商一搞活动,每天中午格口就全部塞满。我早上七点就要去抢快递柜。”南京河西圆通一名快递员告诉记者。

  “小箱0.3元;中箱0.4元;大箱0.5元。”4月18日,南京京东海峡城站点快递小哥打开新华报业传媒广场1号楼的中邮速递易时,页面跳出收费标准。他告诉记者,“京东要求快递尽量送上门,只有少部分使用快递柜投递。我一个月送2000多单,有三成放在快递柜,需要交给快递柜200元。”受访的中通、圆通等多家快递公司快递员表示,他们都将大部分包裹放进快递柜,除非用户特别提醒,才会送件上门。

  对快递小哥而言,智能快递柜“解放了劳动力”。南京峨嵋岭片区快递小哥说,如果挨家挨户送快递上门,他一天最多能送六七十单,而选用快递柜,一天能投120单。

  不只是盯着快递存放费

  快递柜能向消费者收费吗?在杨月新看来,“收费与否,还得由市场调节”。

  丰巢在各大城市平均每单收取0.2元-0.3元,主要针对快递员。李文青说:“暂时没有向用户强制性收费。”记者4月19日在南京台城花园小区的丰巢快递柜体验发现,如果用户滞留快件,页面会提醒用户打赏0.5元-2元,不过没有强制收费。曾被中邮速递易快递柜收过“滞留费”的付琪,在记者发稿前补充道,“最近也有快递滞留快递柜3天,但没有收钱。”

  智能快递柜的“野心”,绝非只是收取快件寄存费。“放快递包裹,只是快递柜的一个用途。”李文青说,丰巢定位是“末端流量及服务平台,不断挖掘更多场景下的用户服务覆盖”。在新零售时代,丰巢将科技智能化产品与配套服务相结合,缩减人与货、场之间距离,通过系统化和规模化提供更优质、更多元的社区服务。自助彩票售卖、社区洗衣、小家电租用、租书、回收、公益救急,这些都被丰巢纳入“服务包”。

  新小区有望户户配快件柜

  眼下,智能快递柜由谁来管、怎么管,尚无明确说法。丰巢相关负责人说,丰巢进入江苏市场后,主要向省邮政管理及工商管理部门进行业务报备,“日后若有其他业务扩展,还会与其他部门沟通。”杨月新表示,邮政快递业务主管部门只是监管使用快递柜的快递服务,而无权监管智能快递柜。

  南京大学青年学者邱月博士认为,快递柜收费是大势所趋,“企业不会做慈善”。政府需明确遍及全省的智能快递柜监管部门,同时,要加快建设公共快递柜。

  已于5月1日实施的《快递暂行条例》明确规定,国家应鼓励和引导各方推广应用智能末端服务设施。针对快递柜供应不足的难题,省邮政管理局正与住建厅研究制定《住宅智能信报箱建设标准》,年内有望发布。标准推出后,我省新建住宅小区每户人家,都将有“政府版”公共免费智能快件柜。