龙虎网讯 (通讯员 地轩 记者 肖惠丹)在完成工程竣工验收和开通试运营评审的基础上,经市政府批准,南京地铁S9号线(宁高城际二期)将于2017年12月30日开通试运营。届时,南京地铁运营里程将由8条线路294公里,增加至9条线路347公里,车站总数由158个增加至164个。快捷方便的轨道交通将缩短高淳与主城的时间和空间距离,使高淳区进一步融入“南京主城1小时都市圈”。

  全长52.4公里设6座车站

  列车最高时速达120公里

  S9号线(宁高城际二期)由S1号线(宁高城际一期)翔宇路南站高架接出,经江宁、溧水、高淳三个区,线路全长52.4km,共设6座车站,与S1号线在既有车站翔宇路南站实现“同站台换乘”。其中翔宇路南站为既有车站,铜山站、石湫站、明觉站、团结圩站、高淳站等5个车站为新设车站,除铜山站为地下车站,其余为高架站。此线路建设一大亮点是与“最美公路”宁高新通道28公里公轨并线,团结圩站到明觉站相距18.29公里,南北纵贯石臼湖,创下南京地铁站间距之最。

  S9号线(宁高城际二期)车辆采用“B2”型电动客车,首次使用时速120公里的3辆编组列车。此外,宁高城际二期项目还首次采用LTE车地无线系统,采用LTE作为城市轨道交通车地无线传输技术,可保证列车高速行驶下列车监控信息、多媒体信息的高速率、高质量传输,为改善南京地铁乘客环境、提升运营安全与效率提供有利保障。

  S9号线(宁高城际二期)车站装修设计主体定位是“雅趣”,全线车站造型通过现代的施工工艺和材料,选取统一的江南民居特色的花窗和屋顶等江南古建筑元素,造型简洁轻盈,风格统一,从远处望去就像点缀在连绵青山和湖面旁的江南民居小屋,很好的诠释了“古韵•新城”这一设计理念。

  运营服务时间为6:00-22:00

  单趟运营时间约36分钟

  根据第三方咨询单位所做的客流预测,开通初期,S9号线(宁高城际二期)日均客运量预计约0.98万乘次,日均出行量约0.57万人次。根据线路客流特点,S9号线运营服务时间为6:00-22:00,开通初期将采用全大交路的运行模式,单趟运营时间约36分钟。计划在S9号线开通时,同步将机场线运营时间由当前的6:00-22:00(南京南站-禄口机场)、6:40-22:00(禄口机场-南京南站),调整为双向6:00-22:40。

  行车间隔方面,开通初期上线列车4备1,全线行车间隔为22分30秒,为方便乘客出行,届时南京地铁官方微博会公布各站点时刻表,同时各车站内也会张贴告示,请留意查看,以便减少乘车等待时间。后续,南京地铁将根据实际客流情况,逐步调整并优化运力,不断满足乘客的出行需求。

  据了解,S9 号线开通试运营后,地面公交线路将逐步新增配套20条,将有30条公交线路与宁高二期形成衔接。

  线路换乘设在翔宇路南站

  每个车站均有自助充值设备

  S9号线(宁高城际二期)和S1号线(宁高城际一期)在翔宇路南站换乘,从高淳方向前往南京南站方向,以及从南京南站方向前往高淳方向的乘客,在翔宇路南站下车后在同站台候车;从高淳方向去往禄口机场,以及从禄口机场前往高淳方向的乘客,在翔宇路南站下车后,需要通过电扶梯或楼梯,下至站厅,然后前往另一站台换乘开往目的地方向的列车。换乘过程可留意车站标识和广播,或咨询现场工作人员。同时,每个车站均有自助充值设备,在高淳站设有市民卡综合业务点。

  最远乘车距离变为148.4公里

  各区间票价没有新的影响

  S9号线(宁高城际二期)开通试运营后,南京地铁最远乘车距离由金牛湖到禄口机场的104.6公里,变为从金牛湖至高淳约148.4公里。由于12月6日宁和城际开通时,S9号线(宁高城际二期)、S3号线(宁和城际)两条线的票务费率参数已同时更新,本次宁高二期开通对既有线网各区间票价没有新的影响。特别提醒:在12月30日正式开通前,请乘客不要在自动售票机上购买前往S9号线(宁高城际二期)车站的车票。若误购,可至车站工作人员处进行票务处理

  作为新开通的线路,S9号线在开通试运营后,在运营服务方面可能会存在一些不足,市民如有问题和建议请拨打地铁服务热线51899999,南京地铁将及时做好各项服务工作。

  另悉,南京地铁S7号线(宁溧城际)工程在完成“洞通”、“轨通”、“电通”、“冷热滑”试验后,已具备“不载客试运行”条件,也将于12月30日开始不载客试运行。