2017年10月11日上午,伴随着钻机的轰鸣声,五峰山过江通道公路接线工程拉开了施工序幕,标志着项目正式开工建设,我省将新增一条过江通道。江苏省副省长蓝绍敏率省有关部门和扬州、镇江两市负责同志专程来到施工现场,亲切看望慰问全体参建人员,察看施工情况。  

  五峰山过江通道公路接线工程是我省“五纵九横五联”高速公路规划网“纵三”组成部分,起自京沪高速与沪陕高速交叉的正谊枢纽,路线向南跨芒稻河,经扬州市广陵区头桥镇西,在镇江市丹徒区高桥镇顺接五峰山公铁合建大桥,跨长江后与铁路桥分离,向南经镇江新区东,止于泰镇高速与江宜高速交叉的大港枢纽。路线全长约33.004公里(不含公铁大桥合建段2.877公里),共设置互通式立交6处、主线收费站2处、服务区1处。全线采用双向八车道高速公路标准建设,南、北半幅主线收费站之间设计速度为100公里/小时,其余路段设计速度为120公里/小时,计划于2020年底建成。

  五峰山过江通道公路接线工程处于我省的中轴线上,北接京沪高速,南联沪宁高速,是十分重要的过江通道。该项目的建设,有利于进一步完善长三角和我省高速公路网络,对推动长江两岸经济社会快速发展、融合发展,推动宁镇扬一体化发展、促进扬子江城市群建设等,都具有十分重要的意义。