长编组“复兴号”动车组

  就要和南京人见面了!

  全国铁路于7月1日零时起

  实施今年第二阶段列车运行图

  加长版“复兴号”在京沪高铁首次投入运行

  如此高颜值的加长版“复兴号”

  到底有多高!大!上!

  我们来一探究竟

  怎样才能坐到长编组“复兴号”?

  新图实施后

  CR400BF-A型长编组“复兴号”动车组

  计划每日投入运行3列

  开行“复兴号”动车组列车6趟

  车次分别为上海虹桥—北京南

  G2/3次、G10/11次、G118/149次

(经停南京南,想不想体验一下?)(经停南京南,想不想体验一下?)

  CR400BF-A型长编组“复兴号”列车,总长度超过400米,总定员1193人,满足时速350公里运营要求。

商务座席商务座席
一等座席一等座席
二等座席二等座席

  列车由16辆编组组成,采用8动8拖配置,设商务座席、一等座席、二等座席等。

餐车吧台餐车吧台

  今天,上海铁路局首次公开加长版“复兴号”的“高大上”内饰。

餐车厨房餐车厨房

  现有8辆编组“复兴号”列车在两侧车头设有“一等/商务座车”车厢,同时包含一等座与商务座,而16辆编组“复兴号”在1号车设有单独的“商务座车”车厢,全部为商务座布局,可为商务座旅客提供更舒适的乘车体验。

  长编组“复兴号”照明系统可对车厢内的色温进行变换,灯光可在“冷光”与“暖光”之间平滑调节,为旅客打造更加舒适的车厢氛围,是不是很酷炫的操作!

  一等座的充电口位于扶手的前方,二等座的充电口位于座垫下方。充电口不仅有两孔和三孔插座,还增加了USB接口。

一等座席脚踏板一等座席脚踏板

  为什么要研制“加长版”?

  目前运营的8编组“复兴号”在春运等需要大运力的情况下会重联组成16编组列车,拥有可灵活解编的优点,但列车中间多出的两个车头会影响一定的载客能力。

  16辆长编组“复兴号”将车头部分换为正常车厢,可以进一步提升列车的综合运力。