6月19日上午,记者从盐城市人大常委会环资城建委员会了解到,盐城市港口建设全面提速,盐城港“一港四区”加快建设,已建成19个万吨级以上码头泊位,跻身全国沿海亿吨大港行列。

  盐城港处于“一带一路”与长江经济带连接点、江苏沿海中心枢纽位置,对外通达东南亚、欧洲各大港口,对内连接陇海线直达中亚地区,联通俄罗斯、韩国、澳大利亚、菲律宾等“一带一路”沿线国家,区位优势明显、节点作用突出。盐城港“一港四区”已建成万吨级码头19个,跻身全国沿海亿吨大港行列,港口腹地已延伸至豫、鲁、皖等省。

  近年来,盐城市加快沿海开放开发,“三港”联动步伐不断加快,临港产业加快集聚转型,以新能源、节能环保、电子信息、海洋经济、高端装备、创意产业为主导的临港产业发展迅速,引领了沿海地区的结构调整和转型升级。港城功能日趋完善,实施临海城镇培育行动计划,启动建设临海高等级公路“黄金海岸经济带”,沿海5个港城基础设施配套功能不断完善,初步建成县域副中心。

  随着被纳入《长江三角洲城市群发展规划》,盐城市港口建设将迎来新一轮的机遇。盐城市发改委相关负责人介绍,盐城市将进一步提升港口能级,按照特色产业港定位,推进大丰港区10-15万吨级深水航道、邮轮码头、四期通用码头、集装箱码头及物流中心等项目建设,申报建设汽车整车进口口岸、大丰港综合保税区;开工建设滨海港区15万吨级通用码头、液体散货码头、矿石码头、LNG码头建设,规划建设疏港高速、铁路支线等集疏运项目,启动滨海港区南疏港航道和30万吨航道前期工作,规划建设淮河入海水道航道工程,加大各类港口码头、疏港公路、进出航道、铁路专线等集疏运体系建设力度,打通贯通南北、东出西连、通江达海的快捷通道,到2020年,盐城港“一港四区”货物吞吐量力争突破3亿吨。

  同时,做大港产规模,到2020年,形成一批具有国际竞争力的千亿级产业集群。集聚港城人气,按照国家新型城镇化试点和建设现代生态港城要求,建设一批特色港城和魅力港镇,到2020年,沿海港城建成区面积均超10平方公里,人口10万人以上。