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阔别12年 4辆双层巴士投奔100路重回苏州主城

A-A+2013年4月2日08:31现代快报 评论

100路上有双层巴士了,但乘客目前还不能到上层去 100路上有双层巴士了,但乘客目前还不能到上层去

  近日有市民在苏州东环路上看到一辆敞篷双层巴士,线路号是100。这是从2010年最后一辆68路双层巴士退出运营后,主城区第一次出现双层公交的踪迹。不少市民得知消息后满心期待:真的又能坐在顶层看风景了吗?记者调查后发现,这些双层巴士是由原金鸡湖观光线整合到100路的。不过,出于安全考虑,双层巴士的顶层暂时还不对市民开放。

  惊喜 双层敞篷巴士现身市区

  近日,有市民路过苏州东环路时,惊奇地发现在车流中有一辆黄色的双层敞篷公交车特别惹眼。这辆车的线路号是100,下层坐满了乘客,但上层是空着的。

  昨天上午,记者来到东环路公交站台,发现100路的线路在3月29日刚刚更新过,从星湖街首末站北发车,经过圆融时代广场、艺术中心、李公堤等金鸡湖标志性景点后,绕了一个大圈,回到星湖街首末站,全程共41站。

  几分钟后,一辆100路公交车进了站,但仅是一辆普通的单层公交。记者又等了近一个小时,终于看到一辆双层车“姗姗而来”。一层的车厢里基本坐满了人,还有些乘客是站着的,但是上面一层一个人都没有。司机告诉记者,公司有规定,现在只开下面一层,上面一层不开放。

  遗憾 还不能坐在顶层看风景

  苏州工业园区公交公司相关负责人介绍说,从3月29日起,原环金鸡湖观光线、公交100路优化整合为观光旅游购物线,线路号延用100路,原金鸡湖观光线上的4辆双层巴士都已加入了100路的线路里,按照正常的出车顺序排班。

  虽然加入“队伍”没几天,数量也比较少,但双层巴士还是引起了一些市民的关注。昨天上午,就有一位市民给园区公交打电话,称自己想要去坐一下双层公交,可是等了很久都没等到。该负责人告诉记者,由于数量比较少,双层公交在每天上午和下午各发两班,想要体验的市民可以提前打电话咨询具体发车时间。

  既然是双层巴士,为什么上面一层不开放?该负责人解释说,这是出于安全考虑。由于线路途经的高架、立交较多,坐在上面有可能会发生危险。公司在综合考虑后决定,暂时只开放下面一层。

  怀念

  68路双层公交

  曾经风光12年

  昨天上午,记者在公交站台碰到了50多岁的赵师傅,他也是特地跑过来,想“找些回忆”的。他所说的“回忆”,指的是已经停运3年的苏州68路双层公交车,“那个时候它横穿干将路,我出门很喜欢坐,跟普通车感觉很不一样,后来就突然没有了,很怀念。”

  1998年,苏州开通68路双层公交,由于穿古城而过,又是苏州市区唯一的双层公交车,在十多年里它一直风光无限,最多时曾经有24辆同时运营,很多游客到了苏州都会去体验一下。后来由于苏州轨道交通线路的施工,城区一些道路路况改变,不再适合双层巴士运行,2010年12月份,最后一辆68路双层公交也停运了。从此,双层公交便从主城区消失了。

  不少市民都和赵师傅一样,希望有一天双层巴士能够回到苏州市区的道路上,像伦敦等城市的双层巴士一样,成为城市一道靓丽的风景线。但苏州公交公司相关负责人表示,市民们的这个愿望实现起来难度不小,“因为双层巴士的底盘较低,行驶路线多以直路为主。主城区暂时还不具备重新开通双层巴士的条件。”

  记者了解到,2010年5月,吴中区开通了太湖观光专线双层敞篷巴士583路。想要体验的市民可以去太湖边坐坐它,感受一下。

  蒋文龙 文/摄

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