上海和江苏又一条“断头路”9月30日实现贯通。
9月29日，由中央网信办主办的“潮涌长三角·共建进行时”在上海继续进行，当天走进上海青浦区，即长三角生态绿色一体化发展示范区范围。
青浦区东航路（沪青平-江苏省界）新改建工程，是长三角经济一体化先行示范区的重点基础设施工程项目，也是示范区内首个省际对接基础设施工程。目前，施工现场已进入收尾阶段。
9月29日，工程项目相关负责人告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，随着元荡桥及引桥道路完工，9月30日，东航路（沪青平公路-江苏省界）新改建项目将实现贯通，预计10月可实现通车。
元荡桥 澎湃新闻记者 李佳蔚 图
该负责人说，现在已经具备通车条件，但通车要等交警等部门验收通过，顺利的话预计10月将实现通车。
元荡河的这边是青浦区，一河之隔的对岸是苏州市吴江区。上述负责人说，这条路没通时，青浦和吴江两地之间来往要绕行高速公路。随着“断头路”的贯通，两地间的距离再次被拉近，大约可节省20分钟行车时间，还可缓解沪青平公路和沪渝高速公路的压力。
9月30日，东航路（沪青平公路-江苏省界）新改建项目将实现贯通，元荡桥将上海青浦区和苏州吴江区连接起来。 徐程 图
此外，东航路（沪青平公路-江苏省界）新改建项目实现通车后，对增强长三角地区创新能力和竞争能力，提高经济集聚度、区域连接性和政策协同效率，引领全国高质量发展、建设现代化经济体系，都具有重大意义。
值得一提的是，这条“断头路”的贯通过程中，长三角生态绿色一体化发展示范区执委会在其中发挥了关键作用。
示范区生态和规划建设组组员沈永飞说，这个项目的审批可能和上海市、江苏省、青浦区、苏州市、吴江区等多级政府的水务部门都有关系，这么多机构如果不加以协调，将会极大影响审批效率。此次，示范区执委会从中协调，经过各方同意，由苏州市委托上海市进行审批，按照最优标准报送材料，实现了“共同审批”“共同监管”。
“这便是示范区在跨省审批方面的制度创新。”沈永飞说，示范区的战略定位是新标杆、新高地、试验田，进行制度创新也是核心使命之一。
