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我国首座公铁两用悬索桥主塔封顶

2018年05月16日 17:29 扬子晚报网 

  15日上午9点,随着最后一方混凝土浇筑完毕,世界荷载最大的公铁两用悬索桥——镇江五峰山长江大桥主塔成功封顶。

  五峰山长江大桥全长6.409千米,主跨1092米,上层为双向八车道高速公路,设计时速为100公里。下层为四线高速铁路(预留两线),设计时速为250公里,是世界首座高速铁路悬索桥。

  镇江五峰山长江大桥,是连淮扬镇铁路的控制性工程。连淮扬镇铁路通车后,连云港至南京将由目前的8小时缩短至2小时左右。

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