一大波好消息！常州未来出行大提速！

　　交通是经济发展的“大动脉”，日前，常州交通建设进展频频！

常泰长江大桥南接线工程

首完成片盖梁浇筑

　　位于长江常州与泰州段的常泰长江大桥，是一座集高速公路、城际铁路与普通公路三合一的跨江桥梁，上层桥面布置双向6车道高速公路，南接江宜高速，北接宁通高速。

▲效果图

　　记者19日从常州交通建设管理有限公司获悉，常泰长江大桥南接线工程项目首片盖梁于18日完成浇筑，标志着南接线工程桥梁下构施工进入新阶段。

　　此次浇筑的盖梁位于常泰长江大桥南接线工程项目春江枢纽M2匝道跨S122大桥1号墩，盖梁长18.119米、宽1.9米、高1.5米，采用抱箍法施工。据悉，春江枢纽M2匝道跨S122大桥全桥长202.2米，上部结构为预制组合箱梁和混凝土连续箱梁，下部结构为1.5米圆柱墩接盖梁。

　　此次首片盖梁的顺利浇筑，为项目后续盖梁施工积累了经验，同时为上部结构施工奠定基础。

南沿江城际铁路

金坛站最新进展

　　南沿江城际铁路，是我国中长期铁路网计划的重要组成部分，是长三角城市群核心区域，城际轨道交通网的骨干线路。其中，常州段正线总长93.71公里，设计时速350公里，桥隧比96.15%。

　　作为我市打造长三角交通中轴的重要项目之一，建成后将助推常州实现辖市县区高铁全覆盖，助推武进、金坛等沿线地区融入沪宁1小时高铁圈，常州也将进一步融入“轨道上的长三角”。

　　南沿江城际铁路金坛站房作为新建站房，今年以来一直在加快推进主体建设。工作人员表示，该站房是两条铁路实现“十字交叉”共用站房，站场规模2台6线，设置10米宽的进出站通道。

▲金坛站房建设现场

　　南沿江城际铁路金坛站房项目总工程师白明明介绍说，目前的金坛站是主体结构已经完成了95%，二次结构已经完成了10%，现在装饰装修正在紧锣密鼓的深化当中，争取在6月份开始进行装饰施工。

沪武高速公路太仓至常州段

扩建工程初步设计获批

　　日前，交通运输部正式批准了G4221沪武高速公路太仓至常州段扩建工程初步设计，项目推进工作正式转入施工图设计和开工建设的快车道。

　　沪武高速公路太仓至常州段扩建工程路线起自浏河大桥苏沪界，接沪武高速上海段，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，接沪武高速常州至南京段，全长约134.87公里。其中太仓北枢纽至董浜枢纽段将按双向十车道高速公路标准扩建，其余路段按双向八车道高速公路技术标准扩建。

　　实施沪武高速公路太仓至常州段扩建工程，对于深入贯彻落实长江经济带、长三角区域一体化国家战略，提升国家高速公路通道通行能力和服务水平，促进沿线地区经济社会发展等均具有重要意义。

金坛至丹阳高速公路

初步设计通过咨询评估

　　日前，丹阳至金坛高速公路工程初步设计，通过江苏省发改委和江苏省交通运输厅在南京联合组织的咨询评估。

　　丹阳至金坛高速公路是我省高速公路网规划“十五射六纵十横”高速公路网中“纵三”阜宁至宜兴高速公路的重要组成部分。项目向北与镇泰高速公路衔接，向南与常溧高速公路衔接，途经丹阳市、武进区及金坛区，路线总里程约41.35公里。

　　全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度为34.5米。项目的建设将对完善区域高速公路网络，构建新的南北运输通道，有效缓解过江通道，改善沿线地区交通出行条件，促进区域经济社会发展等具有重要意义。

除此之外

我市77条精品街道建设今年启动

　　关河路作为中心城区的核心道路和老城厢的北边线，是今年天宁区着力打造的9条精品街道之一。目前，该精品街道工程正在紧锣密鼓建设中，这也标志着今年全市打造的77条精品街道项目已启动。

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