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物价部门称下月油价“三连降”时南京打车费有望下调

http://jiangsu.sina.com.cn  2012-06-14 09:10:34  来源:江南时报字号:

  中国江苏网6月14日讯 今年以来,我国成品油价格两涨两跌,6月9日,油价年内第二次下调后,目前油价已经降至“较低位”。受此影响,厦门、大连等地先后宣布将出租车燃油附加费下调1元或暂停收取。

  这让很多南京市民不禁发问:南京跟风涨价的出租车燃油附加费,是不是也应该跟跌?

  成品油价格降了再降

  出租车燃油附加费未“鸣金退兵”

  经过5月份、6月份的油价两连降,全国各类涉油行业明显减负。可在南京,此前以“高油价”之名引发的出租车燃油附加费跟风涨价,却仍然不见“鸣金退兵”。

  “油价降了,燃油附加费还继续收2元,这对乘客是不公平、不合理的。”南京市民周军家住秦淮区琵琶小区,因为工作原因需要经常打车。他说:“油价降了,还要收2元钱的燃油附加费,虽然不多,但我们没能感受到油价联动机制的快速反应。”

  另一位市民何先生对燃油附加费不下降的“淡定”也表示疑惑。“南京油价降到7块多,为何2元钱的出租车燃油附加费却按兵不动?”

  何先生说,据他了解,如今经历了两次油价下调后,厦门等城市先后宣布将出租车燃油附加费下调1元,从6月12日零时起,大连市出租汽车暂停收取燃油附加费。

  尚未降至调整临界点

  物价部门表示每升6.64元是标杆

  针对市民关心的油价下调了,燃油附加费会不会减少或取消的问题,南京市物价局相关人士昨表示,油价尚未降至南京出租车燃油附加费调整临界点,目前暂无调整燃油附加费计划。

  物价局有关人士解释, 按照现行的《南京市出租汽车油价运价联动机制》规定,油价水平以省市物价部门发布的93#汽油上限价格为标准,确定当时油价-运价联动的启动点为5.53元/升,当油价高于这一启动点时,出租车可在运价外向乘客收取燃油附加费1元/车次;当油价每上涨1.11元/升,即到下一个启动点,可在运价外再加收燃油附加费1元/车次。

  2009年6月30日,93#汽油价格由5.47元/升调整至5.98元/升,超出5.53元/升的燃油附加费启动点,自2009年7月8日起出租车在运价外向乘客收取燃油附加费1元/车次;2010年12月22日93#汽油价格上调至6.77元/升,超过6.64元/升的第二个燃油附加费启动点,自2011年3月21日起出租车在运价外再次向乘客收取燃油附加费1元/车次,即收取2元/车次。

  “现在93#汽油价格每升7.41元,并没有降至出租车燃油附加费调整临界点,远高于每升6.64元的燃油附加费启动点,这是个标杆线,所以价格依然还是9+2元,目前应该不会降。”南京市物价局相关人士说。

  油价要迎来第三次下降

  南京打车费有望下调

  自2009年我国现行成品油定价机制实施以来,国内成品油价格呈现出涨多跌少、涨快跌慢的怪象。虽然6月份油价二次下调幅度较大,但不少业内人士仍表示,降幅低于预期。虽然这与国际油价的起伏走势不无关系,但也折射出我国成品油定价机制存在着定价不透明、周期性过长、调整滞后的种种缺陷。

  业内人士指出,目前我国成品油定价机制正在向缩短调价周期、增加调价透明度等方向改革,我国出租车燃油附加费、起步价等调整也应该借鉴相关经验,更加市场化、透明化。“有关部门应及时发布信息,向全社会明明白白地解释清楚。”

  东方油气网分析师程瑞锋预测,在欧债危机影响下,国际油价仍持续低迷,7月份国内油价有望迎来第三次降价。

  江南时报记者了解到,目前南京市物价部门也正密切监控油价的走向,油价如降至调整临界点,南京的士或许也将下调燃油附加费,从2元降为1元。

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